👍 Nimam avtomobila in to je res takšen prihranek

Imaš prav.
Če ti znese, je prihranek občuten.
Meni ne, pa tudi želim si ne 🙂.

Uporabljam lpp, še več pa kolo in noge 🙂. Občasno taxi/uber. Če potrebujem avto ga rentam. Dnevni najem 50e. Povprečno če letno gledam dam za prevoz tam 100e mesečno.

Jaz pa popolnoma na lasten pogon.

V drugačni situaciji je pa lasten prevoz prihranek, čeprav se sliši drugače.
Zavarovanje, cestnina, vinjeta, servis in gorivo skupaj pomenijo recimo 500€ -600€ mesečno, medtem pa prihranek časa, preračunan v delovne ure pomeni 2000€ dobička.

Razlika je v tem, za katere potrebe imaš avto.

Neodvisnost in odsotnost zapravljenega časa s čakanjem - neprecenljivo.

Sami zneski v € niso vse. Blagor tistim, ki jim čas ni faktor.

@Čveka Če si iz Ljubljane in delaš v Ljubljani, je lahko kolo hitrejša opcija kot avto, sploh ob prometnih konicah. Da o iskanju parkinga ne govorim.

za življenje v mestu avta sploh ne rabiš, če kam greš ga pa rentaš, najbol simpl, sam možgani povprečnega človeka tega še niso sposobni sprocesirat ... avo mora bit pred bajdo, neda?

@Ja in ne
Za Ljubljano verjamem. V vseh večjih mestih je podobno.
Če si pa vezan na teren in moraš biti v istem dnevu v MS, KP, NM in na Jesenicah, pa je lasten prevoz nuja in delovno sredstvo, ne luksuz.

Nekoč smo preračunavali možnost javnega prevoza in najema taksija primerjalno z našim stroškom. Dve uri mrtvega teka krat 80€/ uro, v primeru najema prevoza pa strošek višji od stroška goriva, amortizacije vozila in delovne ure. Kje je še material in orodje v avtomobilu, ki ga ne moreš nesti v torbi na vlak ali bus.

V nekih primerih pač ne gre

Kdor ima avto je v bistvu bogat.
Sicer mnogi jamrajo, da nimajo za ogrevanje in hrano ampak važno da imajo avto, za katerega pa imajo denar. Ker je pač treba otroke vozit na hobije, četudi potem jamrajo tisti brez avta, če jim posodi za kruh in mleko, da nahrani otroke. Ja, resnična zgodba.

@Čveka

Meni to da nimam avtomobila nič časa ne vzame. Še privarčuje mi ga kadar grem z kolesom 🙂

@Čveka opisuješ ekstreme, jasno da noben ne bo uporabljal javnga prevoza, če more v enem dnevu delat tako kolimetrino, govora je o povsem drugem načinu in uporabi.

Če delaš na terenu dobiš služben avto in je to tvoja služba.
V običajnem lajfu pa se ljudje v enem dnevu ne vozijo od enega mesta do drugega, ne službeno ne zasebno.
Avto je praktičen za trgovino in za pot.
Pa če imaš službo v drugem kraju. Smiselno pa si je najti službo v istem kraju ne pa po ure na cesti preživet.

Upam, da se tudi ta tema ne bo sprevrgla v smrtno prepričevanje enih in drugih, da je le en prav.
Ni en prav, lahko je en popolnoma srečen brez avta, drugi bi bil pa nesrečen. Pač odvisno od lokacije življenja, načina življenja, obveznosti, itd.
Jaz bi ga še vedno imel, tudi če bi bilo stroškovno in časovno bolje brez. Ampak hkrati čim več uporabljam kolo in peš. Recimo, ko sem v Ljubljani razen ob dežju, vedno uporabljam BicikeLJ. Res pa imam luksuz časa.

Zame je postal avto strošek, odkar sem doma. Tankam 4x letno, naredim še ne 2000 km. Saj so avtomobili doma, samo nikoli nikogar, da bi si vzel čas za trgovino, nabavo, uradne zadeve. Do ZD 6 km in do 1. trgovine 5. Grem 1-2x tedensko v nabavo in "malo med ljudi". Edino tako ostajam neodvisna od drugih. Ko potegnem črto, stroški za avto (tehnični, reg., cestnina, servis) okoli 600 eur in bencin okoli 200 eur. Žal nimamo javnih prevoznih sredstev, niti taksija.

Saj ne rabiš kaska. Jaz ga nimam, pa imam kar dober avto. Ne vozim se dosti, avto je doma v garaži , za točo imam prevleko . Kakorkoli kasko je res čist predrag. Na parkirišču so mi ga odrgnili, ne vem z vozičkom ali pa z avtom, ampak ga je mož uspel spolirati. Tudi mož nima več kaska, pa ima isto novejši boljši avto. Drugače pa je avto pri nas obvezno , smo par kilometrov izven. Pa tudi če bi bili v centru Ljubljane, kaj boš brez avta čez vikend, ko si želiš na izlet, na morje. Nekdo te mora potem peljati. Samo razlika je v tem, da mi ki živimo izven mest, rabimo vsak svoj avto, v mestu pa imajo lahko kakšnega manj.

Jaz ne bom nikogar prepričevala, vsak naj ima, kakor želi. Se pa vedno sprašujem, kakšno statično življenje to eni živijo, da ne potrebujejo avta. OK, tudi če greš vsak dan v službo peš ali s kolesom. Kaj pa v trgovino, po večji nakup? Ali pa med vikendom na izlet? Ko kupite novo omaro, vam jo pripeljejo prijatelji? Ali pa otrok sredi noči zboli in ga je treba peljati v dežurno? Ali nič ne obiskujete staršev, ki živijo drugje? Se ne dobite s sošolci iz srednje šole v nekdaj domačem kraju? Ne greste nikoli na prireditev ali koncert, ki ni ravno v Ljubljani? Nikoli ne greste na prost dan recimo v shopping v bližnjo tujino? Vas nikdar ne povabi prijateljica na svoj vikend na morju ali v hribih?

Ali prav zares za vse to najamete avto?

@eh
To ni noben ekstrem, ampak vsakodnevna realnost storitvene dejavnosti, poslovnih sestankov, servisa na terenu in narave dela.
Seveda pa ne gre za zasebno vozakanje sem in tja ali do službe in nazaj. Gre za službene poti in opravljanje dela.

To o prihrankih je meni zmeraj taka mal mimo debata. Seveda avtomobili stanejo. Stane tudi kaj drugega. Veste koliko prihranijo tisti ki nimajo otroke. Otroci ogromno stanejo. Po tej logiki bi bili samski in pari brez otrok zelo premožni. Pa niso vsi, eni so prav revni. Isto kadilci, en je enkrat objavil koliko je prihranil ko je nehal kaditi. Pa zapravi za kaj drugega. Dosti več se zapravi v gostilnah kot z lastništvom avta. Ko sem jaz vzela naše finance v pregled, sem črtala izdatek gostiln in prihranek je 500 EUR na mesec, samo da sem črtala kosila čez vikende . Vsak zapravi za tisto kar mu je bližje. Enim je avto, drugim je hrana v gostilnah, tretji si kupijo zelo drago kolo, četrti joške napumpajo. Ko tako jamrate za strošek avta, kaj pa kolo, stanejo tudi po 4000 EUR in še ukradejo ti ga z lahkoto, če nimaš zavarovanega , si vse izgubil. Psi in mački tudi stanejo. Pa kozmetika, frizerji 🤐. Skratka še pogreb stane, v bistvu je najceneje če se sploh ne rodiš.

@voznica
Točno to ,kako greš iskat pohištvo, kako greš v trgovino po večji nakup , kako greš obiskat nekoga v kraj, kjer ni mestni avtobus...

@Večna tema o prihrankih

1. ogromno štacun s pohištvom dostavlja na dom. Še več, za cca. 50-70€ ti vse znosijo še v stanovanje

2. Živim v Ljubljani. V radiju 500m imam Hofer, Lidl, Spar… nakup lahko opravim s skirojem, težke stvari lahko naročim preko Wolta ali pa si sposodim Avant2Go, ki ga imam praktično pri bloku in se odpeljem v BTC ali na Rudnik. Oboje lahko tudi s skirojem, če res ni prevelik nakup.

3. Npr. vlak + skiro



Jasno si pa prilagajanja. Bi bilo enostavneje z avtom, ampak trenutno zame to ni vredno.

Aja, pa SPAR tudi dostavlja z njihovo dostavno sluzbo (v Ljubljani). Pri nakupu nad 60€ je še brezplačna dostava. Naročiš lahko poljubno teźo. Dostavijo do vrat stanovanja. Imajo voziček. Sem pri njih naročal že preko 50kg 😆 in ni bilo nobene težave z dostavo. Samo so pa zdaj čisto zjebali spletno trgovino tako da pri njih naročam zelo redko. Se raje zapeljem v trgovino in opravljam manjše nakupe. Tko so mi na poti.

Tudi za na letalisce imas GoOpti… stane okol 23€ v eno smer, vozijo non-stop, na Brniku imajo tudi predstavnika, tako da ko se vrnes, samo stopis do njega, placas in te voznik odpelje na domač naslov v Ljubljani…

Imeti svoj avto je jasno luksuz, je priročno, a če si iz Ljubljane, se da tudi brez.

@voznica @voznica

Statično življenje? Ti se dobesedno za vse očitno v avto vsedeš in misliš da nimaš statičnega življenja ko na riti sediš? Trgovine imamo na peš dostop. Po večjih nakupih ne hodimo, zakaj bi če imam 5 trgovin v radiju 5min hoje? Če bi že rabila dostavljajo. Omare dostavijo ja. TI jo v cliota rineš? 😆 Otroka pelješ lahko z taksi k zdravniku, če ni blizu, vozijo sredi noči. Imam pa do urgence ene 15 min hoje max. Bi z avtom verjetno več časa porabila za parkirat in vse. Najem avta je manj kot 50e na dan. Za izlete. Tudi v tujino. Večinoma pa potujemo z avioni, občasno kam z vlaki. In ni denar v bistvu razlog da ga nimamo. Niti približno. Ne razumem zakaj bi kupila nekaj, da mi stoji najmanj 26 dni na mesec. A ni škoda avta? Običajno več, ker ne grem vsak vikend izven mesta. Običajno enkrat do dvakrat mesečno. Na obisk k mami. Pridejo pa tudi obiski k nam 🙂. S prijatelji se vedno dobimo v ljubljani. Če slučajno ne, me nekdo pobere običajno.
Ljudje na podeželju pač čisto drugače nakupujete in živite kot nekdo v mestu. Meni na misel ne pade po cel karton mleka it v štacuno recimo. In ja skoraj vse nam lahko dostavijo. In ne nisem niti približno statična. Zelo verjetno krepko več časa zunaj in na nogah preživim kot ti.

pri nas imamo tri. Vendar jih nihče ne uporablja.

@Jah

Za samsko osebo, ki avta ne potrebuje za v službo in vsakodnevne opravke, je mogoče res brezveze da ga ima. Večjih nakupov ni, izletov ni, nakupa kakšnih večjih kosov artiklov ni, denarja s katerim bi lahko nekam šel, ni.... torej uporabljaj vlak in skiro.

@Čveka čveka, men se zdiš dost pametna da razumeš o čem je tukaj govora in to definitivno niso neki trgovski ali keri drugi potniki, ampak ljudje, ki živijo in delajo v istem mestu, po možnosti par km stran in avta dejansko ne rabijo, ker se tud sicer ne vozijo neki velik.
Če že kdaj rabijo, pa je v lj, pa vejamem da še kje, Avant2go, kjer za drobiž rentaš mali avto ali pa kombi, če ga rabiš.

Sin tukaj pri nas ni mogel brez avta, ne živimo sred mesta, zdej ko študira v NL, ima kolo, vse zrihta z njim, okrog pa vlaki in avtobusi, je pregledal večino države, plus še z letalom po EU in mu je čist super, avta sploh ne pogreša. Človek se vsega navadi.

@ma ja

Kar zračunaj rentanje avta, če greš vsak vikend kam.

@računica

cca 2.500 na leto.
In nihče ni vsak vikend v avtu, ne rabimo na izlete v nakupovalne centre hodit 😆

Povprečni letni stroški avtomobila v Sloveniji se gibljejo med 2.000 € in več kot 5.000 €, odvisno od prevoženih kilometrov, starosti vozila in porabe. Za povprečen model to znese približno 3.700 € na leto (ali okoli 310 € mesečno), kar vključuje amortizacijo, gorivo, zavarovanje, vzdrževanje in cestnino

Pa bodimo realni, večina ima lizing več k 310 mesečno

Pa sploh se ne gre v večini za denar. Gre se za način življenja. Da imaš avto samo zato da ti stoji tam in greš parkrat mesečno kam z njim je meni smešno.

@ne gre ti računica

Pa pralnega stroja tudi verjetno ne kupuješ vsako soboto 😉

@eh

V uvodnem zapisu nisem opazila, da bi tekla debata izključno o prebivalcih v mestu, kjer imajo tudi službe in vsakodnevne opravke.

Se strinjam, nekdo, ki stanuje sredi mesta, je peš, s kolesom ali javnim prevozom hitreje in ceneje na cilju. Sama bi v enaki situaciji tudi videla avto bolj kot breme, kakor prednost.

Vendar pa ne pozabimo, da vsaj polovica delovne populacije ne stanuje v mestu, ampak na obrobju. Razen tega vsa mesta enostavno nimajo razvejane mreže javnega prevoza. Ima ga Ljubljana, Maribor, morda še nekaj večjih mest. Slovenci pa živimo tudi izven teh štirih ali petih urbanih centrov, kjer javnega prevoza enostavno ni ali pa je logistično neugoden. Tam brez avtomobila ne moreš funkcionirati.

Ti dam primer: naselje 12km od večjega centra. Avtobusna povezava trikrat na dan. Greš torej v službo v mesto z edinim jutranjim avtobusom ob šestih, vrneš se pa lahko le z dvema - ob pol treh ali zvečer ob desetih. Ljudje z delovnim časom od osmih do štirih ali petih ali z deljenim delovnim časom nimajo uporabne opcije z javnim prevozom. Četudi imaš klasični delovni čas od šestih do dveh in še kak opravek po službi, prav tako ne. Kolo je pozimi neuporabno, peš je razdalja prevelika, oboje je časovno zahtevno. V primeru dvoizmenskega ali celo troizmenskega dela je neizvedljivo brez lastnega prevoza. Pa ni tako malo takih primerov.

Se pa strinjam, da je avto nepotreben, če se dnevno voziš le tri ulice do službe in nazaj. Se tudi strinjam, da mnogo ljudi vidi v avtu prej statusni simbol, kakor potrebo. Le navajam primere, ko je avto nuja.

Ja ni čudno potem, da je preveč ljudi preobilnih in da je preveč avtov v tavelikem mestu, notri pa le po en človek.
Zeleno? Eko? Bio? Vse to odpade, ko je treba na avtobus, peš, s kolesom, dajmo mazat tuje mesto, doma pa bomo v zelenju hkrati se pa pljuva po tavelikem mestu, ki ga sami mažejo z izpuhi.
Tisto eko hranjenje z semeni in avokadi je brezvezno ob vseh izpuhih, ki ga taisti ustvarite.

@voznica

Točno to se tudi jaz sprašujem. A nekateri celo svoje življenje preživite na relaciji dom služba al kako?
Čez vikend nikamor ne greste? Ali greste na obisk ali na izlet na drug konec Slovenije z avtobusom ali vlakom?
Ja, ziher, bi vas rada videla.

Tisti, ki pametuje o avantgo, ja to je ok, če vzameš avto za eno uro, če ga vzameš, da se odpelješ npr. v Portorož na izlet bo pa račun kar ohoho.

@res je

Ja, v Ljubljani imaš taxi in vse trgovine, knjižnice, tržnico blabla, sredi Haloz pa taxi težko prikličeš, do prve trgovine imaš par km, da o ostalem sploh ne govorim.
Joj, kako ste eni vase zagledani in mislite, da vsi živijo v milnem mehurčku v centru Ljubljane.

Jah, nekateri smo dom-služba, ja. Nekateri nimamo izpita. Si je težko predstavljat? Verjamem.

samski ne rabite nič.
Eno pašteto na dan, malo kruha, konzervo golaža, tv, internet, zobno pasto in smrdljivo knjigo iz izposoje v knjižnici. Pa seveda karto za avtobus.

Zdaj pa dajte mir, ker itak ne razumete kako je če nisi neka samska oseba, pozabljena od vseh. Nekdo ki ima družino, obveznosti z otroki, brez avta živi kot jamski človek. Ampak tega vi ne razumete, zato je škoda nadaljnjih besed.

Nimam družine, plačo malo nad povprečno, na srečo lastniško stanovanje v enem večjem mestu in imam avto. Si ne predstavljam biti brez. Potrebujem ga za službo, ker imam neugodni delovni čas in potrebujem ga za svoj način življenja. Meni avto poleg drugega pomeni tudi svobodo. Da grem, kamor želim in kadarkoli želim. Da nisem vezana na javni prevoz. Tako da se raje odpovem čemu drugemu kot avtu.

Če bi bila samska in bi živela npr. v Ljubljani znotraj obroča bi bila takoj brez avta. Ker ga praktično res ne rabiš. Vse imaš na dosegu roke. Za kakšne prevoze se organiziraš drugače. Strošek teh prevozov sigurno ne doseže stroška avta. Dostava tudi dobro funkcionira.
Veliko mladih funkcionira na ta način.

Je pa avto na podeželju nujno zlo. Brez njega si praktično odrezan od sveta.
Bi pa dodala še to, da smo se z avti res razvadili. Vsak svojega in potem se v lepem prostornem avtu vozi le voznik.

@težaki

Oprosti, odaščal sem v LJ, meni starši niso nikoli igrali taksista. SEm šel kr lepo peš ali z avtobusom, kamor sem pač šel.

Iz tvojega posta vidim zajedljivost, niso ti samski krivi, če si brezupno ujeto v neke družinske obveznosti, ki te očitno utesnjujejo.

@težaki

Uau imaš pa travme očitno.
Poročena, dva otroka in ne nimamo avta že par let. In ja živimo v centru Lj.. Če bi živeli kje drugje bi ga imeli. Ne vem kakšne obveznosti nimam, ki jih ti imaš ampak ok. Živimo kot jamski ljudje 😆

@res je

Torej greš vsak dan po vsak jogurt in vsak liter mleka posebej v trgovino, na izlete in obiske pa hodiš z avioni?

Ne vem no, meni je ta omejenost na notranji ring Ljubljane čudna. Meni pomeni avto prostost in neodvisnost, jaz se lahko ta trenutek izmislim in grem recimo na Kras na degustacijo vina ali pa na obisk k prijateljici v Prekmurje. Ti moraš pač počakati, da te nekdo pobere. Torej si odvisna od drugih oz. si drugim breme, da te "pobirajo" in vozijo okoli. Jaz se raje sama.

Btw, pa tudi živim v Ljubljani, samo mi ni edini center mojega sveta.