Voožnja se prilagodi razmeram na cesti. Sem se v megli tudi že 40 vozila po avtocesti. Pa, če se mi kdo s 120 zakanta v rit, bo on odgovarjal, ker ni prilagodil vožnje razmeram na cesti.
Takrat nihče ne vozi 120.
Pred kakim letom sem padla v tako nevihto, da sem se 50 km vozila 10-20 na uro po AC za šleparjem. Vsi smo vozili tako počasi. In seveda so bili nadvozi in tuneli polni bumbarjev, ki so stali. Bog ne daj, da bi se zgodila nesreča.
Na AC in cesti se nimaš kaj ustavljati, pika, amen.
Seveda se imaš ustavljati. Jaz se vsak dan ustavljam na cesti in avtocesti. Poleg tega govorimo ravno o tem. Če se ob izrednih vremenskih primerih voziš razmeram primerno, ne moreš narediti nobene nesreče.
Zakaj bi se na AC ustavila na hitrem ali voznem pasu, če ni okvara, daj to me pa res zanima.
Prometna nesreča pred tabo, stoječa kolona, četa somalijskih migrantov, ki prečkajo, dela na cesti, utrgana skala, poplava
Voožnja se prilagodi razmeram na cesti. Sem se v megli tudi že 40 vozila po avtocesti. Pa, če se mi kdo s 120 zakanta v rit, bo on odgovarjal, ker ni prilagodil vožnje razmeram na cesti.
Edina, ki razumeš!
Ne ti ne razumeš, Marija ni ustavila temveč vozi primerno razmeram in to se pogovarjamo, ti bi ustavila in to trdiš, tebi je normalno, da se zaradi močnega dežja ustaviš pod nadvozom o tem se pogovarjamo ne o previdni vožnji v danih razmerah na cesti kar je normalno, a razumeš in ne obračaj sedaj temo na vožnjo temveč to kar si izpostavila, tebi je čist OK, da se na AC ustaviš na voznem pasu ker te sonce moti pa močno je začelo deževati ali pa je začela toča.
Zdaj si mal zmišljuješ. Govor je o toči, ekstremni megli, poledici...……… k so se dogajale najhujše nesreče.
Ne o dežku pa če nekoga scat..... bla bla.
KARKOLI se zgodi v ekstremnih vremenskih razmerah, je KRIV TISTI, KI SE NABIJE V KOLONO!!
KER VSAK NORMALEN VOZNIK ZMANJŠA HITROST, ČE NE VIDI 50 M PRED SABO!! NA MINIMUM!!!
Ni pa Zakona, ki bi vam tumpastim dotajčil, da ne šibaj! v tri krasne!
Maria, jaz sem prav vesela zate, ko živiš v krajih, kjer do ac prideš vsake kvatre. Tipicna predstavnica nedeljskega voznika si. Saj ne zamerit, nisi edina taka. Se pa točno vidi, kdo smo bolj šoferji, bolj navajeni voženj, avtocest in bolj fleksibilni. Temu se reče izkušnje. Tudi zobatka kot hribovka, zna verjetno bolje v hrib z ročno speljevat kot pa se obnašat razmeram primerno na ac. Pa saj je logično, tudi blokovec ne zna na kmetih za delo prijet tko ko domac.
Glede na to, da moram vsakih nekaj tednov priti do jezera Maggiorev Italiji in voziti po italijanskih avtocestah, verjemi, da sem videla že mnogo. Res pa je, da mi je bilo povedano, da moraš biti na cesti pripravljen na vse.
Maria, če boš imela, kaj dokazovat. Lahko te bodo samo v tistega ta dolgega naložili. Samo tega se zavedajte vsi, da v prvi vrsti ogrožate tudi sebe in svoje sopotnike.
Ne pišem, da moraš v megli peljat 130, ampak ustavljat se razen okvare na odstavnem ali nesreče ob robu nimaš kaj. Kaj šele pod nadvozom ali v tunelu.
In zakaj NE?? A če je toča, boš ti kar gonila 130 …. 100 po AC? A se boš ustavljala? Če je megla...…….. boš kar gonila u tri krasne?? Tut če ne vidiš 5 m pred sebo?? In pol se zakantaš in je KRIV TISTI, K JE USTAVU, KER NI NČ VIDU???
TI PA KAR TERAŠ??? Ker so rekli eni majstri, da ne smeš ustavt na AC???
Ja kam boš pa šu, če nč ne vidiš?? Se ti ne znaš ustavit??
Kaj pričakujejo strokovnjaki? Dars? Da boš vozu k butl?
Če nič ne vidiš zapelješ na odstavni pas in ne ustaviš na voznem, če si ti slepa kura drugi niso in nadaljujejo vožnjo po svojih zmožnostih vožnje a je to 40-60-80 je njihova stvar ti, ki ne vidiš se odstraniš na odstavnega zapustiš avto vzameš iz prtljažnika trikotnik, greš za ograjo in postaviš trikotnik 100m za tvojim avtom na rob odstavnega pasu, jasno! NE USTAVLJAŠ NA VOZNEM PASU!
Voožnja se prilagodi razmeram na cesti. Sem se v megli tudi že 40 vozila po avtocesti. Pa, če se mi kdo s 120 zakanta v rit, bo on odgovarjal, ker ni prilagodil vožnje razmeram na cesti.
Takrat nihče ne vozi 120.
Pred kakim letom sem padla v tako nevihto, da sem se 50 km vozila 10-20 na uro po AC za šleparjem. Vsi smo vozili tako počasi. In seveda so bili nadvozi in tuneli polni bumbarjev, ki so stali. Bog ne daj, da bi se zgodila nesreča.
Na AC in cesti se nimaš kaj ustavljati, pika, amen.
Seveda se imaš ustavljati. Jaz se vsak dan ustavljam na cesti in avtocesti. Poleg tega govorimo ravno o tem. Če se ob izrednih vremenskih primerih voziš razmeram primerno, ne moreš narediti nobene nesreče.
Zakaj bi se na AC ustavila na hitrem ali voznem pasu, če ni okvara, daj to me pa res zanima.
Prometna nesreča pred tabo, stoječa kolona, četa somalijskih migrantov, ki prečkajo, dela na cesti, utrgana skala, poplava
Sem poudaril že prej, če ni nesreče, vse ostalo kar pišeš je bedarija.
Jaz sem ravno zadnjič ustavljala na voznem pasu, celo na prehitevalnem!
O pa porca mad..., saj bi verjetno nekomu v rit priletela a ne?
Vsem nam je jasno, kdaj se ustavi, ne pa da se zaustaviš na voznem, pod nadvozom, v tunelu, ker je megla, toča, naliv. Ja al ne?
to so izjeme, takrat zabremzaš in takoj ko vidiš da boš začel bremzat tudi daš vse štiri žmigavce. Kiny bi se pa ustavljala kar tako, ker ne zna vozit.
Maria, jaz sem prav vesela zate, ko živiš v krajih, kjer do ac prideš vsake kvatre. Tipicna predstavnica nedeljskega voznika si. Saj ne zamerit, nisi edina taka. Se pa točno vidi, kdo smo bolj šoferji, bolj navajeni voženj, avtocest in bolj fleksibilni. Temu se reče izkušnje. Tudi zobatka kot hribovka, zna verjetno bolje v hrib z ročno speljevat kot pa se obnašat razmeram primerno na ac. Pa saj je logično, tudi blokovec ne zna na kmetih za delo prijet tko ko domac.
Glede na to, da moram vsakih nekaj tednov priti do jezera Maggiorev Italiji in voziti po italijanskih avtocestah, verjemi, da sem videla že mnogo. Res pa je, da mi je bilo povedano, da moraš biti na cesti pripravljen na vse.
Upam trditi, da v življenju še nisi vozila po italijanskih avtocestah, tam je šele stresno, nihče na hitrem pasu ne vozi po omejitvah in kaj je varnostna razdalja pojma nimajo, nabijejo se eden za drugim na dva metra in gas kukr gre prvi, ki itak ne upošteva omejitve.
Maria, jaz sem prav vesela zate, ko živiš v krajih, kjer do ac prideš vsake kvatre. Tipicna predstavnica nedeljskega voznika si. Saj ne zamerit, nisi edina taka. Se pa točno vidi, kdo smo bolj šoferji, bolj navajeni voženj, avtocest in bolj fleksibilni. Temu se reče izkušnje. Tudi zobatka kot hribovka, zna verjetno bolje v hrib z ročno speljevat kot pa se obnašat razmeram primerno na ac. Pa saj je logično, tudi blokovec ne zna na kmetih za delo prijet tko ko domac.
Glede na to, da moram vsakih nekaj tednov priti do jezera Maggiorev Italiji in voziti po italijanskih avtocestah, verjemi, da sem videla že mnogo. Res pa je, da mi je bilo povedano, da moraš biti na cesti pripravljen na vse.
Upam trditi, da v življenju še nisi vozila po italijanskih avtocestah, tam je šele stresno, nihče na hitrem pasu ne vozi po omejitvah in kaj je varnostna razdalja pojma nimajo, nabijejo se eden za drugim na dva metra in gas kukr gre prvi, ki itak ne upošteva omejitve.
to so izjeme, takrat zabremzaš in takoj ko vidiš da boš začel bremzat tudi daš vse štiri žmigavce. Kiny bi se pa ustavljala kar tako, ker ne zna vozit.
Kiny občasno prevaža varovane osebe! 😛 Vauu.
kiny se pelje zadaj v kanti od zmahanga terenca, varovane osebe pa v dobrih avtomobilih na prazni cesti pred njimi pa policija v hitrem BMW-ju točno po sredini AC med voznim in hitrim pasom omejitve pa ni, ne ti meni o varovanih osebah sem bil zraven in vem kako to poteka.
Zobatka, dihi in se v dobro vseh nas drži bicikla 😉
Zdaj imam košarco spredaj na balanci pa dva ruzačka ob straneh. In bom šla s kolesom proti morju. Da vidim, do kje sem sposobna pridet. 😛
Kje prespat, kje me bodo odganjali... res imam to v načrtu. Da dam za dopust 150 € in nič več.
Maria, jaz sem prav vesela zate, ko živiš v krajih, kjer do ac prideš vsake kvatre. Tipicna predstavnica nedeljskega voznika si. Saj ne zamerit, nisi edina taka. Se pa točno vidi, kdo smo bolj šoferji, bolj navajeni voženj, avtocest in bolj fleksibilni. Temu se reče izkušnje. Tudi zobatka kot hribovka, zna verjetno bolje v hrib z ročno speljevat kot pa se obnašat razmeram primerno na ac. Pa saj je logično, tudi blokovec ne zna na kmetih za delo prijet tko ko domac.
Glede na to, da moram vsakih nekaj tednov priti do jezera Maggiorev Italiji in voziti po italijanskih avtocestah, verjemi, da sem videla že mnogo. Res pa je, da mi je bilo povedano, da moraš biti na cesti pripravljen na vse.
Upam trditi, da v življenju še nisi vozila po italijanskih avtocestah, tam je šele stresno, nihče na hitrem pasu ne vozi po omejitvah in kaj je varnostna razdalja pojma nimajo, nabijejo se eden za drugim na dva metra in gas kukr gre prvi, ki itak ne upošteva omejitve.
Torej razumeš zakaj sem na vse pripravljena?
Ko je na italijanski AC nesreča jih je vsaj deset na kupu.
Kini je kaksna varnostnica, policistka ni ker pojma nima niti o CPP.
Res je! Na sestankih se vedno prepiram z vodstvom, da ………. pijani vozniki povzročijo za 87% manj nesreč kot trezni.
Da je hitrost pomembna. Bolj šibaš, manj si na cesti, manj imaš mošnosti, da si vpleten v nesrečo! 😛
Na sestanku si lepo tiho, šef govori ti in ostali pa kimate gre pa takole, danes kontrolirajte pasove in telefone in ker ste ubogljivi lahko čez naselje voznik pelje 80kmh ga ne boste ustavili, ker je pripet in nima telefona pri ušesu, ko kontrolirate hitrost, pa lahko vsi vozijo nepripeti in pišejo sms-e samo da vozijo po omejitvi, poleg tega na sestanku šef opomni tiste, ki imajo premalo kaznovanih voznikov naj svojo statistiko popravijo in potem iščete dlako v jajcu 😛
Mici, boš vidla (a si dons vidla luno?) da bo spremenjen Zakon. V ekstremnih razmerah lahko pelješ največ 40 km/h , tudi na AC.
To zgoraj je pa za hec, ki ga ti itak ne zastopiš!
Kini je kaksna varnostnica, policistka ni ker pojma nima niti o CPP.
Res je! Na sestankih se vedno prepiram z vodstvom, da ………. pijani vozniki povzročijo za 87% manj nesreč kot trezni.
Da je hitrost pomembna. Bolj šibaš, manj si na cesti, manj imaš mošnosti, da si vpleten v nesrečo! 😛
Na sestanku si lepo tiho, šef govori ti in ostali pa kimate gre pa takole, danes kontrolirajte pasove in telefone in ker ste ubogljivi lahko čez naselje voznik pelje 80kmh ga ne boste ustavili, ker je pripet in nima telefona pri ušesu, ko kontrolirate hitrost, pa lahko vsi vozijo nepripeti in pišejo sms-e samo da vozijo po omejitvi, poleg tega na sestanku šef opomni tiste, ki imajo premalo kaznovanih voznikov naj svojo statistiko popravijo in potem iščete dlako v jajcu 😛
Tega ne vem. Sem pa že 2x predavala na PP...… vsi zdolgočaseni. In sem zanalašč naredila očitno napako...….nič. Še enkrat in se je oglasila ena policistka. 😛 Zanimivo, kako te poslušajo, spremljajo.
Kini je kaksna varnostnica, policistka ni ker pojma nima niti o CPP.
Res je! Na sestankih se vedno prepiram z vodstvom, da ………. pijani vozniki povzročijo za 87% manj nesreč kot trezni.
Da je hitrost pomembna. Bolj šibaš, manj si na cesti, manj imaš mošnosti, da si vpleten v nesrečo! 😛
Te izjave se se moncika ne bi sramovala 😆
Upam da veš, da je to sarkazem 🙂 Da je takih debat veliko. Da dober šef ceni tiste, ki se konstantno upirajo sistemu. Da ogromno pomeni črni humor... da normalno preživiš.
https://i0.wp.com/www.nerdiest.org/wp-content/uploads/2018/04/truck-drivers-line-up-under-bridge-to-stop-man-from-committing-suicide.jpg?fit=758%2C426&ssl=1
Tole sicer ni slika za ta konteks, ampak predstavljaj si, da ti neke 🤐 takole zabijejo pot. Ti ne moreš nikamor, zadaj čakaš za njimi, pod točo, upaš, da bo tisti zadaj videl tvoje žmigovce. Lahko te pa zgazi ena druga budala in pristaneš na zadnjih sedežih tistega pred tabo. Ali pa takile junaki zaprejo pot vozilu na nujni vožnji.
Na AC se ne ustavlja! (Razen ob okvari na odstavnem pasu ali ob stoječi koloni, ko vsi stojijo-se razvrstiš pravilno in spet upaš, da te ne zgazi tisti zadaj).
In to jaz, ki se skoraj ne vozim po AC, razlagam tistemu, ki predava CPP. Jaooo...
Od vas bi samo Zobatec in Dr. Marija smeli obdrzati voznisko dovoljenje. Edini se prilagajata razmeram na cesti, edini se prilagajata drugim voznikom in edini se hkrati trudita popravljati napake drugih voznikov in edini, ki sta sposobni predvidevati nepricakovane dogodke na cesti. In edini sta si ogledali zgoraj linkan DARSov film, ki pravi, da v dolocenih razmerah nisi nesposoben voznik, ce vozis manj kot 70 km/h, ampak moras celo upocasniti na 50km/h ali celo manj.
In ce vozis s primerno hitrostjo in hkrati z ustrezno varnostno razdaljo, se ne bos nikomur zabil v rit, tudi ce se voznik spredaj nenadoma ustavi.
27.07.2018 ob 22:57