❕ Dan kasneje po odprtju teme na čvek123, na 24 ur objavili članek v zvezi s tematiko teme

naravna selekcija

V bistvu celo isti dan članek ampak več ur kasneje.

Medijska trobila imajo zdaj nalogo javnost zmanipulirati z zavajanji in zavajajočimi "argumenti", da bi javnost takšne zadeve sprejela brez zadržka, zavračanja.

----------------------
Ne dolgo nazaj je nekdo omenil `KOLIKO SCI FI FILMOV mora folk videti, da bi dojel, da svet dejansko drvi v takšno smer?´
-----------------------
Med tem, ko so kazalci jasni pa si mnogi žal še kar zatiskajo oči.

Ampak zakaj se konstantno pogovarjamo o cenah goriva in je stalno, stalno to na tapeti.
Namesto da bi Petrol naredil polnilnice za električna vozila po celi državi, saj ima najgosteje postavljene črpalke.
Pa da bi začeli z gradnjo NEK II, aja to pa ne. Počakajmo raje na 2044, da tale crkne in bomo v srednjem veku.

@ampak zakaj
Bolje bi se bilo vprašati koliko te plačajo za trolanje in kdo te plača.

si zmešan no, a misliš da so to vprašanja, ki so zrasla na tvojem zelniku?

Podatki o nesrečah s smrtnim izidom, v katerih so bila udeležena avtonomna ali polavtonomna vozila, se zbirajo predvsem prek uradnih poročil in institucij, kot je ameriška nacionalna agencija za varnost v prometu (NHTSA), saj večina držav zunaj ZDA nima enotnih ločenih registrov samo za te vrste nesreč.

Ključni statistični podatki (na podlagi zbranih uradnih evidenc):

Skupno število smrtnih žrtev (vsa vozila z avtomatiziranimi sistemi):
V zbirkah podatkov NHTSA (ki beležijo nesreče od sredine leta 2021 dalje) je zabeleženih okoli 70 do 71 smrtnih primerov , povezanih z vozili, opremljenimi s sistemi za avtomatizirano vožnjo ali delno pomočjo. Širše neodvisne ocene za daljše časovno obdobje (vključno s prejšnjimi leti) navajajo skupno okoli 80 do 83 smrtnih primerov.

Delno avtonomna vozila (sistemi stopnje Level 2 / ADAS):
Velika večina teh smrtnih nesreč (več kot 95 %) se je zgodila v vozilih, ki so uporabljala sisteme za pomoč vozniku (npr. Tesla Autopilot). V teh primerih uradne preiskave pogosto ugotovijo, da vozniki niso bili dovolj pozorni ali niso pravočasno prevzeli nadzora nad vozilom.

Popolnoma avtonomna vozila (sistemi stopnje Level 4+ / ADS):
Nesreče s smrtnim izidom pri vozilih, ki vozijo popolnoma samodejno in brez človeškega voznika (npr. podjetja Waymo ali Cruise), doslej sta bili uradno potrjeni 2 smrtni žrtvi, povezani s temi sistemi.

Globalni obseg: Ker celovite in javno dostopne baze podatkov o avtonomnih vozilih vodi predvsem ZDA, so zgoraj navedeni točni statistični podatki v največji meri vezani na ameriški trg, kjer se ta tehnologija tudi najbolj množično preizkuša in uporablja v javnem prometu.

@ahaha
"Dejstvo je, da neumnosti, ki jih sprašuješ SO ZRASLE na tvoji slami"

Vprašanje:

Koliko funkcionarjem, ki se hvalisajo in bi omogočali, da slovenske javne ceste postanejo preizkusni poligon za korporacijske stvari pomeni narod, ljudje, posamezniki, kot človeško bitje?

Kaj jim je bolj pomembno , človek ali upogib korporativcem in zbliževanje s korporativnimi osebami?

Kaj ima npr. nek minister raje? : ljudi ali svojo karierno podobo v svetu pomembnežev?

Če parlament moških in žensk sprejme zakonodajo, ki dovoljuje pol avtonomnim in avtonomnim stvarem ogrožati življenja ljudi, kdo od teh moških in žensk osebno odgovarja za mogoče tragične posledice njihovih dejanj?
Če nekdo postane žrtev njihovih razmišljanj in določil kaj v primeru tragedije oni osebno nosijo, kot faktor, ki je tragedijo legalno omogočil?

Ne bo. Ampak si ti odprlo temo potem, ko so začeli govorit o tem. Ze več dni je to tema pri novicah. Seveda pišeš bedarije nevredne branja đarmun.

Teoretično:
Kaj bi si mislila nek človek, neka ženska ali moški v Sloveniji, ki bi zaradi takega vozila , stvari, robota, ki se samo giblje po cestah izgubila ljubljenega svojca, med tem, ko bi tisti, ki so to zakonodajno dovolili, omogočili prejeli novo mesečno plačo več tisoč evrov in se obnašali kot, da nimajo nič s tem? Med tem, ko bi nekdo žaloval zaradi ljubljenega bi odgovorni bili neprizadeti osebno in jasno kazali neprizadetost ali pa še huje se javno sprenevedali, igrali, kot, da jih je prizadelo, mogoče bodoče tragedije pa ne bi šli preprečevat in popravit svoje napake, ki so jih storili, saj jih ne bi videli kot napake?

"Kdo bi odgovarjal v Sloveniji po trenutni zakonodaji? "

1-Veljavni Zakon o pravilih cestnega prometa (ZPrCP) in splošna zakonodaja temeljita na prisotnosti in odgovornosti človeškega voznika.

2-Če vozilo zahteva nadzor (stopnje 1 do 3), vso kazensko in prekrškovno odgovornost nosi človek za volanom.

3- Pri popolnoma avtonomnih vozilih prihodnosti pa pravna stroka v Sloveniji in EU predvideva premik odgovornosti s klasičnega voznika na proizvajalce vozil, ponudnike programske opreme (proizvajalce sistemov umetne inteligence) ali upravljavce flot, kar urejajo nova evropska pravila za homologacijo in varnost avtomatiziranih vozil.
-------------
Torej tretja točka jasno omenja to, kar izpostavljam kot IZREDNO POMEMBNO DEJSTVO IN OPOZORILO, da se za dejansko ogrožanje dejanskih ljudi s strani nekaterih skupin in posameznikov to odgovornost poskuša distancirati od osebne odgovornosti in dejansko odgovornost pripisati pravnim subjektom. Posledično to pomeni, da dejanski ljudje, ki bi bili odgovorni za morebitne tragedije osebno ne bi prevzemali odgovornosti ne v premoženjskem smislu ne v moralno etičnem.

Domišljaš si đarmun. To je aktualna tematika in ti si jo pobralo iz medijev, ne mediji od tebe. Ker to dejansko prihaja tudi k nam, je normalno, da se o tem in pomislekih govori. To je eno.

Drugo pa. Napreduješ. Od hudiča napreduješ mesija Cash. Po ukinitvi držav in pravnih fikcij si se lotil še ukinitve razvoja in razvojnih tehnologij. Daj se spravi kaj delat zblojenec leni. Ker si res nadležen s tvojimi psihozami in fantazijami o pravljičnem svetu golih in bosih.

Misel:
Najprej "so" vzpostavili sistem (država) , kjer se v stvarnem živem svetu , nekateri ljudje obnašajo, kot roboti, mrtvo hladna telesa , brez čustev, brez empatije , brez razumevanja in izvajajo nad ljudmi tiranijo umetnih lažnih zakonitosti v imenu neke kvazi službe. Živi mrtveci.

Če to ni bilo dovolj pa "gredo" še dlje in v družbo ljudi, v vsakdanjik ljudi postopoma "vnašajo" še dejanske robote in to ne tiste, ki so v industriji prisotni že dolgo ampak v delovanje človekove družbe na primarnih nivojih vključno z gibanjem, ki ga tema tudi omenja.

Vse to transhumanistično , nehumano , brezsrčno, kot da to samo po sebi ni že totalen absurd, še "silijo" in manipulirajo človeka, da to drago plačuje posredno ali neposredno.

😂

Kot sem višje omenil so medijska trobila orodje za manipulacijo ljudi.

Tisti, ki ste dojemljivi si lahko pogledate in preberete eno izmed izpostavljenih manipulativnih, navedb, trditev v članku.

Namreč ta gre takole:

'Čez 10 let, verjemite, bo avtonomna vožnja nekaj popolnoma običajnega'

https://www.24ur.com/novice/slovenija/od-samovozecih-vozil-do-robotaksijev-in-nekoc-tudi-dostave-z-droni.html
----------------
Kako je to manipulativno?
Medijska trobila namreč ljudem predstavljajo določen vir vsakodnevnih informacij, kar seveda veste. Tudi kaj naj bi bile neke pomembne informacije se ljudem v večji meri to plasira in izbira s strani takih trobil.

Že sem pisal o tem, kako medijska trobila in ljudje, ki padajo na manipulacije le teh s tem v dejanskem svetu sokreirajo stvarno dogajanje.

Primer trditve, ki sem jo prikazal tako napeljuje ljudi, bralce ČE VERJEMEJO (nasedejo), da če bodo verjeli trditvi se bo ta tudi uresničila. Kajti pomembno je imeti vero v nekaj, da se bo zgodilo saj to daje potencialni dejanski ustvaritvi veliko prednost, moč. Prej se nekaj zgodi, če verjameš v to in s tem celo sam dopuščaš tako dogajanje, kot pa da ne verjameš in ga celo zavračaš.
Kajti dejansko se dogaja tako, da ko medijska trobila nekaj navedejo v naprej, ljudje to povzamejo, kot neko okvirno informacijo in jo prenesejo v svoj vsakdanji stvarni svet. In tisto o čemer se govori, razmišlja se potem mnogokrat realizira v svetu samem. Saj namreč vse kar je umetno od človeka nastalo je bilo prej v mislih potem pa se je preko njega manifestiralo, realiziralo, udejanjilo v dejanski stvarni svet.
BODITE POZORNI kako vam SUGERIRAJO kar boste razmišljali in kaj naj bi razmišljali ter kako naj bi razmišljali. Kajti izza tega ni morale ampak hladna preračunljivost kar počnejo.

@Dar Svet ni le Slovenija. Kitajska je sto let pred nami v tem. Kaj bi sploh rad povedal? No, kaj? Da bi ti kar ustavil razvoj, izbrisal vso zgodovino in bil gol in bos?

Bedast si in bolan v glavo.

@Svet ni
Tudi pred teboj so nekateri že bili norci.

Dokler je človek živ in dokaj prost ima možnost drugače ravnati. Ni mu treba ponavljati za drugimi.
Tako tudi ljudje, ki nase gledajo, kot na posameznika skupnosti kot naj bi bil narod, imajo kot posameznik in več teh skupaj kot narod možnost drugače ravnati kot drugi narodi.
Ni jim potrebno kot drugim vse kar se lažno sveti vzeti za dobro ampak imajo možnost prepoznati lažno dobro pa tudi lažen nevaren napredek.
Kajti nobenega napredka ni v tem, da si, kot človek vedno manj pomemben in bi mrtve nežive stvari bile pomembnejše kot ti.

@Dar Saj sem ti povedal. Zberi za letalsko karto in te naj odvržejo na nek nenaseljen otok, kjer boš gol brez gat in bos, brez vsega. Druge rešitve ni.

Ne more en nič od nič shizofrenik zdaj razveljavit vso zgodovino, ves razvoj in vse vreči na začetek nastanka človeštva. Razumeš vsaj to? ...ku-rac razumeš, če si tako moteno, da slišiš kako trava raste.