☕ Vprasanje za moske

zato ker ko te odnese ti odnese zadnji del avta pogon mas pa spredaj in stem ko obrnis volan v tisto smer ko te je odneslo poslusas prinesti zadek nazaj. v ravno linijo to pa naredis tako da poskusas z s sprednjim pogoonm nadoknaditi tisto kar ti je odneslo..

ker ko ti zavijas v levo se vsa teza v avtomobilu nagne na desno in je sprednji del avta levo zandji de avta pa tam kjer je bil na azcetku a ne vec v ravni liniji s sprenjim delom ampak izgleda kot da je na desni strani zato ker je sel prednji del toliko levo.
ce te zanese desno gre teza zadka na desno stran ce potem volan zasučeš v levo stran bo slo se evc teze avta na desno stran in bo snaredila krog
z zasukom v isto se teza avta nagne na nasprotno stran in se skusa stem balancirati tezo avta

ko te bo enkrat odneso bo sama zasukala volan avtomatsko v isto smer

a to ko ti sprednji del avta zanese da moras stisniti sklopko in poravnavati avto ti tudi ni jasno??

hvala za odgovor 🙂 to s sklopko vem, ker ti iznici pogon...

Daj napiši eno vprašnje samo za ženske. Moških imam jaz kolikor hočem, samo če jih hočem. Moških je kot listja in trave.

Napačen odgovor, to pojasnilo velja za avtomobile na zadnji pogon in če takrat zadnji del zanese uravnavaš s volanom v smeri zanašanja da poravnaš avto, sprednji pogon in tak postopek te katapultira v smer zanašanja torej ven iz ovinka .

Pa kaj ste tukaj samo najstniki in najstnice s pohonom od zadaj ali pa od spredaj. Čudno vprašanje.

Če prehitro pripelješ v ovinek z pogonom na zadnja kolesa se lahko rešiš z odvezanjem volana in močjo motorja iz ovinak.

Če prehitro pripelješ v ovinek z pogonom na prednja kolesa ti nepomaga nič pristaneš v jarku. .

Prav nobenega splošnega pravila ni. Odvisno je od tipa vozila, še najbolj pa od voznikovih izkušenj.

da ni ravno obratno nope, saj j esprednji pogon pri masini in te tezko katapultira medtem ko zandji pogon nima obtezitve in ce te zanese iz ovinka in ti sploh zagrabi zadnji pogon te bo prav zadnji pogon katapultiru v ovinek saj zadnji pgoni nimajo obtezitve.. zakaj je pa tolko bmwejev obrnjeno na glavo na avtocestah ponavadi??

Sem imela v lasti zadevo z mašino spredaj in pogonom odzadaj, pa še dolga je bila kot ponedeljek, kolesa pa čisto na sredini. Veselica 🙂

kako to misliš kolesa na sredini?? kok star je pa avto bil?? torej te ni zanašalo??

Bo po moje kar prav, spredaj mašina in pogon, če ti začne avto drseti spredaj ven iz ovinka je malo možnosti rešitve sigurno pa ne da obrneš kolesa v smer zdrsa in pohodiš plin ker te bo odneslo iz ovinka, seveda je veliko ali vse odvisno od voznika, avtomobila in kje je pogon, mladci s včeraj narejenim izpitom ti razlagajo o driftanju pogon pa spredaj , bog se jih usmili . tole o mladcih ne mislim tebe.

Saj razmišljam, da ni imel tako skupaj koles, sem malo falila.
Stara zadeva pač.

:)

jaz sem govoril za avto s sprednjim pogonom ko ti odnese zadek,, ce ti odnese prednji del sklopka pa žaganje volana audi peugeot v primeru zdrsa volan sučeš v smer zdrsa avtomobila da ga rešiš

linka žal ne delujeta. poizkusi še enkrat

tukaj se vidi kako reagiraš ob spodnašanju zadka

greš na en parking in mal preizkušaš, al pa na kako cesto, ki je brez prometa in mal preizkušaš, zabavno 🙂 😉

Ma, tale "driving into the skid" je ena fama... v vsakem primeru usmeris avto tja, kamor hoces, da bi sel; ko dobis spet malo oprijema, ce ti zdrsavajo zadnja kolesa ( cisto nalahno) dodas plin, ce pa sprednja ( nalahno) na zavoro.