@mamilerji
Tedensko bo malo drago. Recimo da te lahko kontrolirajo naključno kadarkoli.
Tedensko bo malo drago. Recimo da te lahko kontrolirajo naključno kadarkoli.
1
Ti starostniki nimajo vec take zbranosti, ki je potrebna v modernem prometu , niti ne razumejo vseh cestnih oznak in predpisov. Ne bi smeli na avtocesto.
1
Res mislim da so bolj problem agresivni in nervozni ljudje za volanom - kot samo stari.
Poznam par starih voznikov - eden jih ima 90 - pa vozijo čisto OK. Samo to res niso ljudje s kakšno demenco, gibalnimi težavami, ipd. Vsi res vozijo bolj umirjeno kot prej, morda za večino ljudi tudi prepočasi - a načeloma po omejitvah, kjer smo ostali vedno prehitri.
Lahko koga sicer živcira... a nevarno ni niti približno tako, kot divjanje ali pa slaba kontrola zaradi raznih zdravil, drog ali alkohola.
S ceste je potrebno pospraviti le tiste, ki se ne zavedajo svoje nesposobnosti - in za to bi bili testi mentalne jasnosti oz psiho testi najboljša stvar.
Sama starost pa se mi ne zdi problem - če je vse ostalo OK.
Poznam par starih voznikov - eden jih ima 90 - pa vozijo čisto OK. Samo to res niso ljudje s kakšno demenco, gibalnimi težavami, ipd. Vsi res vozijo bolj umirjeno kot prej, morda za večino ljudi tudi prepočasi - a načeloma po omejitvah, kjer smo ostali vedno prehitri.
Lahko koga sicer živcira... a nevarno ni niti približno tako, kot divjanje ali pa slaba kontrola zaradi raznih zdravil, drog ali alkohola.
S ceste je potrebno pospraviti le tiste, ki se ne zavedajo svoje nesposobnosti - in za to bi bili testi mentalne jasnosti oz psiho testi najboljša stvar.
Sama starost pa se mi ne zdi problem - če je vse ostalo OK.
3
se strinjam, da ne bi smeli več na avtocesto..lokalne ceste, blizu doma niso problem.
recimo moj oče, star je 78, se je sam tako odločil, da na avtocesto ne gre več, čeprav bi šel lahko in je dobil podaljšanje BP.
recimo moj oče, star je 78, se je sam tako odločil, da na avtocesto ne gre več, čeprav bi šel lahko in je dobil podaljšanje BP.
4
Tole te pa ne skrbi?
... zgodila prometna nesreča, v kateri je 28-letni voznik med vzvratno vožnjo s tovornim vozilom trčil v peško, ki se je ob tem hudo poškodovala. Policisti so ugotovili, da je bil voznik pod vplivom kokaina....
Tega se bojim, da je na naših cestah občutno več kot pa 80+ starih voznikov, ki se imajo izpit, pa ga ne bi smeli več imeti.
... zgodila prometna nesreča, v kateri je 28-letni voznik med vzvratno vožnjo s tovornim vozilom trčil v peško, ki se je ob tem hudo poškodovala. Policisti so ugotovili, da je bil voznik pod vplivom kokaina....
Tega se bojim, da je na naših cestah občutno več kot pa 80+ starih voznikov, ki se imajo izpit, pa ga ne bi smeli več imeti.
3
@si
Na zdravniškem pregledu za podaljšanje po 80.letu lahko s posebno kodo omejijo, kje lahko starejši vozijo.
To je vpisano tudi na vozniškem dovoljenju.
https://www.uradni-list.si/files/RS_-2005-080-03553-OB~P004-0000.PDF
Na zdravniškem pregledu za podaljšanje po 80.letu lahko s posebno kodo omejijo, kje lahko starejši vozijo.
To je vpisano tudi na vozniškem dovoljenju.
https://www.uradni-list.si/files/RS_-2005-080-03553-OB~P004-0000.PDF
0
@na poti
včeraj je v kontra smer vozil 29 letnik..dva sta umrla na licu mesta..on in sopotnica v avtu, ki je pravilno pripeljal nasproti..
tudi mene skrbijo bolj nepazljiva mladina kot starci, ki so previdni in maloštevilni na cestah
včeraj je v kontra smer vozil 29 letnik..dva sta umrla na licu mesta..on in sopotnica v avtu, ki je pravilno pripeljal nasproti..
tudi mene skrbijo bolj nepazljiva mladina kot starci, ki so previdni in maloštevilni na cestah
4
Vse je posledica razmer. Mnogo starih ljudi ne živi v mestu, da bi imeli vse na dosegu roke, niti ni javnega prevoza, niti101 dostavne službe, marsikdo živi sam, mlajši sorodniki so daleč in jim drugega, kot avto, niti ne preostane.
Kot so omenili predhodniki - bolj so problem tisti, ki vozijo pod vplivom substanc, ali svoje frustracije zdravijo z izživljanjem na cesti. Sploh kakšni po naravi impulzivni priseljenci.
Kot so omenili predhodniki - bolj so problem tisti, ki vozijo pod vplivom substanc, ali svoje frustracije zdravijo z izživljanjem na cesti. Sploh kakšni po naravi impulzivni priseljenci.
2
Dodaš še ljudi s celega sveta, ki doma očitno niti vozijo ne, imajo pa izpit, tukaj pa rentajo avto. In maš štalo, ker mu pet dek ni jasno, da se ne more srečat s kamionom na ozki cesti, če se on ustavi sredi ceste. Potem pa stojimo in se gledamo, dokler se kamiondžiji ne utrga in mu gre "ročno" pokazat, kam naj se sprav.
0
Poznam kar nekaj 90 + letnikov, ki še vozijo avtomobil, traktor. Ne vem, koliko je to sigurno.
Po drugi strani pa daleč največ nesreč povzročijo mladi ljudje, največ zaradi objestnosti in prehitre vožnje, potem je tu še alkohol, droge. Nekateri ljudje vozijo tudi pod vplivom močnih zdravil (opiatov) in kar je najhuje, zraven spijejo še kakšen kozarec vina ali žgane pijače.
Jaz grem sicer proti 70. letu, sem dokaj bistra, hitro reagiram, nimam nobenih znakov demence, vendar vozim samo po lokalnih cestah, do trgovine, zdravstvenega doma, cerkve, skratka, vozim samo po tistih krajih, ki jih dobro poznam. Bojim se, da bi povzročila kakšno nesrečo, spregledala kakšen znak, ipd.
Ko gremo kam daleč, vedno vozi mož.
Po drugi strani pa daleč največ nesreč povzročijo mladi ljudje, največ zaradi objestnosti in prehitre vožnje, potem je tu še alkohol, droge. Nekateri ljudje vozijo tudi pod vplivom močnih zdravil (opiatov) in kar je najhuje, zraven spijejo še kakšen kozarec vina ali žgane pijače.
Jaz grem sicer proti 70. letu, sem dokaj bistra, hitro reagiram, nimam nobenih znakov demence, vendar vozim samo po lokalnih cestah, do trgovine, zdravstvenega doma, cerkve, skratka, vozim samo po tistih krajih, ki jih dobro poznam. Bojim se, da bi povzročila kakšno nesrečo, spregledala kakšen znak, ipd.
Ko gremo kam daleč, vedno vozi mož.
1
Dejmo tole poenostavit:
- Vsi starejši od 75 imajo zmanjšane sposobnosti (psihične, fizične)
- Nekateri mlajši so pijani, zadrogirani, na telefonih, neuravnovešeni
Razlika med VSI in NEKATERI.
- Vsi starejši od 75 imajo zmanjšane sposobnosti (psihične, fizične)
- Nekateri mlajši so pijani, zadrogirani, na telefonih, neuravnovešeni
Razlika med VSI in NEKATERI.
0
Jaz bi s ceste najprej pospravila tiste, ki vozijo tik za ritjo in trobijo, čeprav je spredaj kolona desetih vozil Ali pričakujejo, da bom zletela v zrak kot helikopter? Oziroma, kaj ti vozniki mislijo? Mi lahko kdo razloži? Razumem, da je kdo živčen, če pred njim en voznik vozi 60 tam, kjer je dovoljeno 90, a če je spredaj cela kolona vozil v obe smeri, kam naj se umaknemo? Kaj pridobi s tako vožnjo? Resno prosim za odgovor.
3
@na poti Hm, ampak ni za posploševati. Velika večina starejših avta ne vozi. Od tistih, ki pa vozijo, velika večina vozi zgolj v svojem lokalnem okolju. Ljudje smo različni, eni pri 75-ih počnejo marsikaj in brez večjih težav, drugi pa so priklenjeni na posteljo. Ne glede na to pa ti nič ne pomaga, koliko zdravstvenih pregledov in ostalih omejitev predpišeš za ostarele, če so meje odprte in ti čez vozijo ljudje, ki imajo izpit glede na pravila v svoji državi.
Spomnim se novice iz ZDA ali morda Kanade, nisem sigurna, kako leto nazaj. Ko je mislim da 96-letnik dobil prometno kazen in sodnika zaradi prehitre vožnje. No, izkazalo se je, da je vozil avto zgolj zaradi enega razloga, ker je moral svojega sina voziti v bolnico zaradi raka. Enkrat na mesec, na preiskave in podobno. Drugače ni vozil nikoli. Sodnik je bil prijazen, mu namenil tople besed in kazen oprostil. Vi bi mu izpit vzeli.
Spomnim se novice iz ZDA ali morda Kanade, nisem sigurna, kako leto nazaj. Ko je mislim da 96-letnik dobil prometno kazen in sodnika zaradi prehitre vožnje. No, izkazalo se je, da je vozil avto zgolj zaradi enega razloga, ker je moral svojega sina voziti v bolnico zaradi raka. Enkrat na mesec, na preiskave in podobno. Drugače ni vozil nikoli. Sodnik je bil prijazen, mu namenil tople besed in kazen oprostil. Vi bi mu izpit vzeli.
1
enkrat je to nekdo postavil nekje drugje in odgovor je bil, da tak voznik smatra vožnjo kot izgubo njegovega dragocenega časa samo po sebi. in ko naleti na osebo, ki po njegovem mnenju vozi tako, da ga upočasnjuje, to doživi kot oseben napad na njega oz. njegov čas, zato reagira zelo sovražno in nestrpno. taki ljudje mislijo, da so samo oni na svetu, edini pomembni in da so drugi samo v dveh vlogah - ali strežejo njihovim potrebam ali pa jih ovirajo. In tisti, ki jih ovirajo - jih je potrebno odstranit.
1
@dee dee
Nobena relativizacija ne bo pomagala. Starejši so bolj nevarni in nezanesljivi. Tako kot so posebne omejitve za mlade voznike, je treba uvest posebne omejitve za “prestare voznike”.
Nobena relativizacija ne bo pomagala. Starejši so bolj nevarni in nezanesljivi. Tako kot so posebne omejitve za mlade voznike, je treba uvest posebne omejitve za “prestare voznike”.
0
V ozadju vsega stoji naftna industrija. Začelo se je v ZDA, ko so odstranili vso železniško infrastrukturo, da bi jo zamenjali s cestami. Kdo je bil tisti, ki je lobiral? Rock.falični, ki si je zaželel čim večjo prodajo nafte, da bi obogatel do te mere, da ne bi mogel več prešteti vsega denarja, ki ga ima danes. Lobiral je in dosegel svoje. Lobiral je, da se proizvaja čim več avtomobilov, da se gradi še več cest ... Vse samo zaradi denarja.
Dejstvo je, da so v preteklosti avtomobile vozili samo najbogatejši. Ti so vedno imeli šoferje, ki so se spoznali tudi na mehaniko, da so lahko popravili avto, če se je pokvaril. Danes pa imamo kup voznikov, ki se sploh ne bi smeli usesti v avto, ker jim vožnja pač ne gre, saj nimajo talenta in občutka. Vse to pa se dogaja samo zato, da nam birokrati pobirajo denar pri vozniških izpitih, cestninah, parkirninah, bencinu, nakupu avtomobilov, zavarovanjih, tehničnih pregledih ... Temu ni videti konca. S tem povzročajo kaos in nevarne razmere na cestah. V ZDA so nekoč imeli hiter, učinkovit, cenovno dostopen, čist javni prevoz brez zamud in hitenja. Umaknili so ga zaradi ene same osebe.
"Svet ni dovolj," je rekel Rockefeller. In danes smo tam, kjer smo. Umazan zrak, gneča, kaos in težka, umazana industrija. In potem nam pravijo, da smo za to krivi mi vsi? Ali pa gre dejansko za nekoga, ki je videl cel svet kot svojega?
Dejstvo je, da so v preteklosti avtomobile vozili samo najbogatejši. Ti so vedno imeli šoferje, ki so se spoznali tudi na mehaniko, da so lahko popravili avto, če se je pokvaril. Danes pa imamo kup voznikov, ki se sploh ne bi smeli usesti v avto, ker jim vožnja pač ne gre, saj nimajo talenta in občutka. Vse to pa se dogaja samo zato, da nam birokrati pobirajo denar pri vozniških izpitih, cestninah, parkirninah, bencinu, nakupu avtomobilov, zavarovanjih, tehničnih pregledih ... Temu ni videti konca. S tem povzročajo kaos in nevarne razmere na cestah. V ZDA so nekoč imeli hiter, učinkovit, cenovno dostopen, čist javni prevoz brez zamud in hitenja. Umaknili so ga zaradi ene same osebe.
"Svet ni dovolj," je rekel Rockefeller. In danes smo tam, kjer smo. Umazan zrak, gneča, kaos in težka, umazana industrija. In potem nam pravijo, da smo za to krivi mi vsi? Ali pa gre dejansko za nekoga, ki je videl cel svet kot svojega?
0
Starejši vozniki so nevarni in prvič po dolgem času niso mladi vozniki tisti tagrdi, ampak tisti starejši. Mlade smo zgleda ukrotili, tastari pa so pobezljali.
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.drc-zdruzenje.si/wp-content/uploads/2025/01/Starejsi-vozniki-in-prometna-varnost-analiza-prometnih-nesrec-v-desetletnem-obdobju-2013-2023.pdf
Ugotovitve:
• Starejši udeleženci v PN so v večji meri tudi povzročitelji;
• Porast deleža starejših povzročiteljev;
• Največ povzročenih PN v dopoldanskem času (9.-13. uro), najmanj pa v večernih in zgodnjih jutranjih urah;
• Največ PN se zgodi v jasnem ali oblačnem vremenu;
• Največ PN je povzročenih v naselju;
• Največ PN je povzročenih zaradi premikov vozila in neupoštevanja pravil o prednosti;
• Največ PN je povzročenih z bočnim trčenjem in trčenjem v stoječe oz. parkirano vozilo.
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.drc-zdruzenje.si/wp-content/uploads/2025/01/Starejsi-vozniki-in-prometna-varnost-analiza-prometnih-nesrec-v-desetletnem-obdobju-2013-2023.pdf
Ugotovitve:
• Starejši udeleženci v PN so v večji meri tudi povzročitelji;
• Porast deleža starejših povzročiteljev;
• Največ povzročenih PN v dopoldanskem času (9.-13. uro), najmanj pa v večernih in zgodnjih jutranjih urah;
• Največ PN se zgodi v jasnem ali oblačnem vremenu;
• Največ PN je povzročenih v naselju;
• Največ PN je povzročenih zaradi premikov vozila in neupoštevanja pravil o prednosti;
• Največ PN je povzročenih z bočnim trčenjem in trčenjem v stoječe oz. parkirano vozilo.
1
In tole:
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.avp-rs.si/wp-content/uploads/2026/04/pregled-stanja-varnosti-cestnega-prometa-v-letu-2025.pdf
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.avp-rs.si/wp-content/uploads/2026/04/pregled-stanja-varnosti-cestnega-prometa-v-letu-2025.pdf
0
Potrebno je izpostaviti še en vidik problema. Starejši vozniki na cesti so tudi prostovoljni šoferji pri Zlati mreži oz. Prostoferji. Po zadnjih podatkih se je v ta projekt vključilo že okoli 100 občin. Predvsem tam, kjer so slabe avtobusne povezave, na podeželju, kjer tudi ni trgovin na vsakem vogalu in dostop do zdravstvenih storitev vsaj nekaj km ali še več. Če smo realni in tu kjer živim, so vsi vozniki starejši, upokojeni in marsikateri jih šteje tudi 75 let. Kaj storiti v teh primerih. Vem, da jih pošiljajo na tečaj varne vožnje na Vransko, ampak če ne vozijo vsak dan, se tudi to izgubi.
Projekt je hvale vreden in za marsikoga življenjskega pomena. Kaj torej storiti?
Projekt je hvale vreden in za marsikoga življenjskega pomena. Kaj torej storiti?
0
@dee dee
ZDA, Rhode Island. 96-letni mozak je bil Victor Coella, ki je peljal k zdravniku svojega bolnega in prizadetega 63-letnega sina. Vozil je 50 km/h v solski coni, kjer je bila omejitev na 40 km/h. Vecina ljudi je sodnika podprla.
ZDA, Rhode Island. 96-letni mozak je bil Victor Coella, ki je peljal k zdravniku svojega bolnega in prizadetega 63-letnega sina. Vozil je 50 km/h v solski coni, kjer je bila omejitev na 40 km/h. Vecina ljudi je sodnika podprla.
0
Odgovor lahko oddate kot gost. Vgrajena je časovna omejitev 30 sekund za oddajo novega sporočila.
Opozorilo: po 297. členu
Kazenskega zakonika je vsak posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
02.06.2026 ob 9:15
“ 86-letnik na avtocesti v napačno smer, v silovitem trčenju umrl”
Pri 75tih bi morali vsi vozniki opraviti resen zdravniški pregled, pri 80tih bi vsem morali po defoltu vozniško vzet in kdor bi hotel še voziti, bi moral opraviti še bolj rigorozen pregled. In tako na dve leti do 85, nato pa vsako leto.