Nič, ker nimajo dovolj celic v glavi, da bi razumeli, da ustrezna varnostna razdalja bistveno zmanjša možnost za prometno nesrečo in poveča varnost vožnje za vse udeležence v prometu, ki so okoli.
Jaz, če sem slučajno zadaj, pri takih še povečam varnostno razdaljo, da bi imel čas odreagirati, če pride do naleta.
Je pa zanimivo gledati tisto zaviranje in pospeševanje. Ne zavedajo se, da to pomeni bistveno višjo porabo goriva, obrabo zavor, itd. Medtem ko lahko z ustrezno varnostno razdaljo vsa ta nihanja v hitrosti enostavno absorbiraš.
Take običajno spametuje le, ko se nasadijo v spredaj vozeče, če je sreča samo s poškodbo pločevine.
Jaz, če sem slučajno zadaj, pri takih še povečam varnostno razdaljo, da bi imel čas odreagirati, če pride do naleta.
Je pa zanimivo gledati tisto zaviranje in pospeševanje. Ne zavedajo se, da to pomeni bistveno višjo porabo goriva, obrabo zavor, itd. Medtem ko lahko z ustrezno varnostno razdaljo vsa ta nihanja v hitrosti enostavno absorbiraš.
Take običajno spametuje le, ko se nasadijo v spredaj vozeče, če je sreča samo s poškodbo pločevine.
2
Odgovor lahko oddate kot gost. Vgrajena je časovna omejitev 15 sekund za oddajo novega sporočila.
Opozorilo: po 297. členu
Kazenskega zakonika je vsak posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
13.07.2026 ob 19:42