☕ Plačan prevoz na delo, posebnost te države...

so pa večje plače in se delavcim jebe če dajo tam stran za prevoz, aneda, pr nas nekaterim brez prevoza pa sploh znesl ne bi

pri nas so delodajalci kar lepo obremenjeni z vsem živim ... med drugim tudi s tem prevozom. Po neki logiki bi se folk moral selit okoli, v odvisnosti kje dela. In če dela v Ljubljani, bi razmišljal, ali naj kupi oz najame stanovanje v Lj ali okolici (drago, drago), ali raje 50 km stran (ceneje) in plačuje prevoz.
Dandanes pa so po svoje - finančno gledano - nagrajeni tisti, ki živijo 50 do 100 km stran, saj imajo manjše stroške bivanja, prevoz pa plačan. Edino res, da je kvaliteta vsakodnevnega življenja zaradi vozikanja nižja.

Ja res je posebnost se strinjam. Bomo videli kako bo sedaj s to reformo. Čeprav jaz mislim da so večji problem visoki prispevki za zdr. in soc. zavarovanje kot reforma trga dela.

tole tvoje razmišljanje je čist brez veze, kak se boš selil na drug stran Slovenije, če pa imaš recimo nekje že postavljeno hišo, otroke v šoli, službe pa drugje kot nekaj več kilometrov stran ne dobiš, in nagrajeni niso nč saj jim ne ostane, sploh pa to ni nagrada 🙂

In kako se drugod po svetu? 🙂
Živiš recimo v Kopru, dobiš službo v Mariboru, kaj, prodaš hišo, kupiš drugo v Mariboru. Šole so pa povsod. je pa seveda treba biti dinamičen v duhu. Ne bit prilepljen na neko svojo preveliko, slabo ogrevano, na nepraktičnem mestu stoječo bajto 🙂)

Oh če bi bila brez službe bi se po hitrem postopku.

Se strinjam, te prispevki so problem. Ampak fino bi bilo, da se mogoče kdaj v tej državi lotimo HKRATI kakšnih stvari 🙂 Zelo radi uporabljamo logiko, "ja, to je problem, ampak tisti je pa večji, dajmo prvo tistega rešit". In na koncu ne rešimo nobenega ...

kaj pa vem, poznam dost ljudi, ki se res od daleč vozi v službo, pa noben ne bluzi o prodaji in seljenju, sprejel so tak način, da bi pa potne stroške znižal nej pa plačo dvignejo, ker nekateri bi mel pol majn zasluženo, če bi za prevoz od plače dal kot pa socialci, a to bi blo pa fer

Samo žal je nelogično, da se zaposli profil od ful daleč in plačuje enormne stroške za prevoz, če imaš lahko bližje enega. Mnogo manj problemov glede vrtca potem kasneje, pa kakega popoldanskega dela in kake izjemne sobote.

Če bi imel folk plače 1500 evrov, bi bencin ne bil problem. Tako imajo pa plače 600 evrov, pa je logično, da se plačuje tudi prevoz na delo.

V tujini pa dobiš kot dodatek k plači stanovanje z bazenom, pa kaj pol?

Utopija, ravno tako bi bil. Dokler se plačuje. Kaj misliš, da jamrajo samo tisti na minimalcih?

Bolj sranje je, da nekdo doma za nedelo dobi vseh socialnih prejemkov toliko kot nekdo ki osem ur trdo dela za to. Po eni strani smo žal čisto preveč socialna država.

Se spomnete kako je javni sektor plačeval enormne stroške za prevoz policistov ali carinikov ali koga že, iz enega konca Slo na drugega .... da ne omenim, koliko folka fejka stalna bivališča, da pokasira še te prejemke.
Če to ne bi bil strošek delodajalca, bi po mojem prišlo do neke druge logike pri nas, zaposlenih. Po mojem bi se dejansko tudi bolj selili.
Se pa strinjam, plače imamo pa povečini vsi mizerne, prejem za prevoz je za nekatere kar nuja.

A službeni avto za zasebno rabo je tudi prevelik dodatek k plači? Vsi vemo, da je plačan prevoz na delo namenjen tistim, ki tako ali tako nimajo vseskupaj nič plače. Ljudem, ki imajo visoko plačo je gladko vseeno ali imajo tisti dodatek 70 do 150 evrov evrov ali ne.

In ja dodatek 100 evrov je eni trgovki življenjskega pomena. Če pa to kapitalistu pomeni nepremostljiv strošek, pa je najbolje, da zapre obrat.

S stališča kapitalista bi zaposlila trgovko iz bližnje okolice. Jih je dovolj.Ni tako iskan profil z ne vem kakim znanjem, da bi se morala iti iskalno akcijo.
Se pa strinjam, da bi minimalna plača morala biti tako visoka, da se da dokaj normalno preživeti mesec.

Zanimivo je, kako se ne sprašujemo o posebnostih našega sistema, ko pa kdo od nas, Slovencev, prečka mejo in dela drugje, pa vse postane normalno. Pa ni čudno, če ti kapitalist ne plačuje niti malice ne...

Pomoje z ukinitvijo prevoza ne delo ne bi naredili čisto nič dobrega.
Kot prvo bi morali povečati plače, ne da nekateri živijo še od prevoza-posledično, ker bi bile plače višje, bi bili tudi socailni transferji nižji.
Kot drugo pa bi morali ukiniti ta trend zaposlovanja za določen čas. Bi se kdo od vas selil vsake par mesecev? Eh, če si samski in v mlajših letih še gre, če imaš pa koga za sabo pa ne gre tako zlahka.

Gledam tudi ukrepe vlade, ki naj bi zagotovili znižanje mase za stroške dela za 3 odstotke, veljali naj bi za cel javni sektor:

1. ukinitev dodatka za stalnost; PRAVILNO
2. ukinitev dodatka za specializacijo, magisterij ali doktorat; PO SVOJE SE STRINJAM
3. znižanje dodatka za delovno dobo; PRAVILNO
4. znižanje dodatka za delo v nedeljo; TO SE MI NE ZDI FER
5. znižanje dodatka za delo na dan, ki je z zakonom določen kot dela prost dan; NI FER
6. dodatno zmanjševanje števila javnih uslužbencev v obdobju januar 2015 – januar 2016, pri čemer se to zmanjšanje nanaša na število zaposlenih, katerih plače se financirajo iz javnih sredstev. PRAVILNO