Pri trgovcu, ki ima koncesijo za prodajo neke avtomobilske znamke, recimo WV, audi, renault,bmw itd ker trgovci med ponudbo rabljenih nimajo samo svojih znamk temveč praktično vse saj pri prodaji staro za novo v račun jemljejo vse znamke, pri zamenjavi so še bolj pazljivi pri drugih znamkah in jo pregledajo na svojem servisu, poleg tega je trgovec zavezan tudi k garanciji na rabljen avto, česar se zasebnik otepa.
Pri trgovcu, ki ima koncesijo za prodajo neke avtomobilske znamke, recimo WV, audi, renault,bmw itd ker trgovci med ponudbo rabljenih nimajo samo svojih znamk temveč praktično vse saj pri prodaji staro za novo v račun jemljejo vse znamke, pri zamenjavi so še bolj pazljivi pri drugih znamkah in jo pregledajo na svojem servisu, poleg tega je trgovec zavezan tudi k garanciji na rabljen avto, česar se zasebnik otepa.
če kupuješ pri zasebniku lahko zahtevaš da pelješ avto na pregled v neko porsche podružnico, če kupuješ od VAG znamko in ti ga pregledajo za 50eur vse, po šasiji, debelina laka, računalniški pregled in podvozje.
imajo prav posebej storitev za to cena pa tam okoli 50eur.
0
90 16.10.2016 ob 13:42
Trgovci so prednost, ker so primorsni dati garancijo. Nategnejo te pa lahko oboji.
0
avto 16.10.2016 ob 13:55
tud jest tko mislim, da je pri trgovcu mogoče malo bolje kupovat kot pri privat osebi.
Pri trgovcu, ki ima koncesijo za prodajo neke avtomobilske znamke, recimo WV, audi, renault,bmw itd ker trgovci med ponudbo rabljenih nimajo samo svojih znamk temveč praktično vse saj pri prodaji staro za novo v račun jemljejo vse znamke, pri zamenjavi so še bolj pazljivi pri drugih znamkah in jo pregledajo na svojem servisu, poleg tega je trgovec zavezan tudi k garanciji na rabljen avto, česar se zasebnik otepa.
če kupuješ pri zasebniku lahko zahtevaš da pelješ avto na pregled v neko porsche podružnico, če kupuješ od VAG znamko in ti ga pregledajo za 50eur vse, po šasiji, debelina laka, računalniški pregled in podvozje.
imajo prav posebej storitev za to cena pa tam okoli 50eur.
To samo, če kupuješ od fizične osebe, zasebni prodajalci imajo večino avtomobilov iz uvoza in niso registrirani torej jih težko pelješ na servis pa tudi malo verjetno, da ti bo zasebni trgovec dovolil, da njegov avto odpelješ na servis, pri fizični osebi je lažje, prodaja svoj avto, registriran in odhod na servis ne sme biti težava seveda, če je vse ok.
Pri trgovcu, ki ima koncesijo za prodajo neke avtomobilske znamke, recimo WV, audi, renault,bmw itd ker trgovci med ponudbo rabljenih nimajo samo svojih znamk temveč praktično vse saj pri prodaji staro za novo v račun jemljejo vse znamke, pri zamenjavi so še bolj pazljivi pri drugih znamkah in jo pregledajo na svojem servisu, poleg tega je trgovec zavezan tudi k garanciji na rabljen avto, česar se zasebnik otepa.
malo sva se mogoče napačno razumela, mislil sem zasebni kot fizična oseba ja.
ja pri teh lahko zahtevaš servis, pri trgovcu pa malo težko, ker ni registreran ja, razen če poznaš kakšnega mehanika pa ti pride s testerjem in avto pogleda na licu mesta pa ga ni potrebno nikamor peljat,a to tudi ne pustijo.
če kupuješ pri zasebniku lahko zahtevaš da pelješ avto na pregled v neko porsche podružnico, če kupuješ od VAG znamko in ti ga pregledajo za 50eur vse, po šasiji, debelina laka, računalniški pregled in podvozje.
imajo prav posebej storitev za to cena pa tam okoli 50eur.
To samo, če kupuješ od fizične osebe, zasebni prodajalci imajo večino avtomobilov iz uvoza in niso registrirani torej jih težko pelješ na servis pa tudi malo verjetno, da ti bo zasebni trgovec dovolil, da njegov avto odpelješ na servis, pri fizični osebi je lažje, prodaja svoj avto, registriran in odhod na servis ne sme biti težava seveda, če je vse ok.
16.10.2016 ob 12:57
hvala
lp