Peljala se ob 15h s trolo od Name do UKC-ja. Ja za znort. Dobri so tile vozniki. Morali bi imeti oči okol in okol glave. Pešci, kolesarji, skiroji, sam semafor.....sam žlajf. Kapo dol.
3
Prosim kako? A ostali pa nismo konstantno pod stresom ali kaj? Če nisi sposoben za šoferja nimaš kaj delati za volanom, kot jaz nimam kaj delati z zdravili, če jih lahko pomešam, ko me uporabnica napade in vulgarno žali, ker ne more dobiti željene medikacije brez recepta.
0
So bili težki psihofizični testi za šoferje. Verjetno je ob pomanjkanju kadra nastal problem. Dnevno delo s provokatorji je težko. Enkrat se ti odpelje najbrž. Prištej stres od prometa, vročine, dežja..se sešteva. Je zgubil živce. Človeško pravzaprav.
2
Lpp vozniki kapo dol pred vsemi vami, ker vaše delo je peklensko, pozimi v sneg in plundro, v vročih poletjih ste v zadušljivih busih tudi po 8 ur, na 50 stopinjah … ter s gnečo potnikov.
A vi se kljub vsemu trudite biti korektni do potnikov in na cesti. 👍👍👍
Direktor LPP - dvignite plače LPP voznikom, ker si to zaslužijo! 👍
A vi se kljub vsemu trudite biti korektni do potnikov in na cesti. 👍👍👍
Direktor LPP - dvignite plače LPP voznikom, ker si to zaslužijo! 👍
5
Poleg vsega pa vas razni “psihiči” izzivajo, pluvajo dobesedno po vas, vas izzivajo in snemajo …. vi pa ob enem morate ostati zbrani, da lahko varno vozite potnike, ki so velikokrat nagneteni ko sardine v konzervi … in prav za vsakega nosite odgovornost. Tako kot tudi za ljudi na cesti.
5
Tema za kozlat. Imajo svoje civilne varnostnike, svoje lpp žandarje, polovico ljubljanskih cest - rumeni pasovi. In zdaj naj jim ploskam? Naj se mi smilijo? 🤐, da ne rečem od kod…
-1
opravljati svoje delo, naj gredo za trak, kjer ni ljudi in provokacij. Sicer bi se moral vsem delavcem, ki delajo z ljudmi, torej vsem, upoštevati faktor provokacije, ki se ga poslužuje nek odstotek ljudi.
In še to, v Sloveniji je uradni slovenski jezik, v Nemčiji nemški, v Srbiji srbski, kaj vam ni jasno?
In še to, v Sloveniji je uradni slovenski jezik, v Nemčiji nemški, v Srbiji srbski, kaj vam ni jasno?
0
@ker šofer je lahko vsak
Torej zaradi enega incidenta ko mu je živc počil ni sposoben za šoferja? Verjetno vozi že desetletja. Ampak ja teh par min ga definira. Ker ti popolno bitje si vedno čisto zbrana, neznervirana in popolnoma skoncentrirana neglede na situacijo. 24/7. Mogoče bi morala tečaje vodit kako to dosečt. Bi pojasnila nekomu ki mu 10x dnevno jebejo mater, mu grozijo, mahajo z noži naokoli, pluvajo, se prerivajo, mlatijo, vlačijo pse, skiroje in vsega boga na trole......kako se ti enkrat na kvatre spopadaš s stresom ene tečne stranke.
Torej zaradi enega incidenta ko mu je živc počil ni sposoben za šoferja? Verjetno vozi že desetletja. Ampak ja teh par min ga definira. Ker ti popolno bitje si vedno čisto zbrana, neznervirana in popolnoma skoncentrirana neglede na situacijo. 24/7. Mogoče bi morala tečaje vodit kako to dosečt. Bi pojasnila nekomu ki mu 10x dnevno jebejo mater, mu grozijo, mahajo z noži naokoli, pluvajo, se prerivajo, mlatijo, vlačijo pse, skiroje in vsega boga na trole......kako se ti enkrat na kvatre spopadaš s stresom ene tečne stranke.
4
@nesposobni
Poznam tri medicinske sestre, ki delajo dve na švedskem, ena danska....nobena še ne zna jezika.
Tebe pa moti ker ga voznik busa s katerim nimaš kaj debatirat med vožnjo ne? Pojdi ti vozit a ne? Ni minimalc. Al pa tvoj mož. Sin. Hči. K vsi jamrate da ste na minimalcih. Pejte buse vozit.
Poznam tri medicinske sestre, ki delajo dve na švedskem, ena danska....nobena še ne zna jezika.
Tebe pa moti ker ga voznik busa s katerim nimaš kaj debatirat med vožnjo ne? Pojdi ti vozit a ne? Ni minimalc. Al pa tvoj mož. Sin. Hči. K vsi jamrate da ste na minimalcih. Pejte buse vozit.
4
za @ nesposobni
Voznik lpp ima na enkrat do 150 ljudi v busu in med tem vozi, ter je odgovoren tudi za promet na cesti. Zdaj pa ti meni povej, katere poklice, pri katerih delaš z ljudmi lahko primerjaš z vozniki busa, ki so dobesedno z eno nogo v grobu, z drugo v zaporu? In so odgovorni za do tudi 150 potnikov na enkrat?
Meni pride na misel samo pilot letala in strojevodja vlaka.
Kirurg operira enega pacienta na enkrat.
Voznik lpp ima na enkrat do 150 ljudi v busu in med tem vozi, ter je odgovoren tudi za promet na cesti. Zdaj pa ti meni povej, katere poklice, pri katerih delaš z ljudmi lahko primerjaš z vozniki busa, ki so dobesedno z eno nogo v grobu, z drugo v zaporu? In so odgovorni za do tudi 150 potnikov na enkrat?
Meni pride na misel samo pilot letala in strojevodja vlaka.
Kirurg operira enega pacienta na enkrat.
3
Smetenje na forumu, s temi lpp.
Na 24 ur ne bo nihče naredil članka o nacionalističnih napadih na Slovenijo?
Kje je zdaj policija?
Kje je Lpp, ki omogoča te prekrške in kazniva dejanja?
Na 24 ur ne bo nihče naredil članka o nacionalističnih napadih na Slovenijo?
Kje je zdaj policija?
Kje je Lpp, ki omogoča te prekrške in kazniva dejanja?
-1
@Torek
Kot ne more biti vsak pilot, tudi šofer avtobusa ne more biti nek osebek, ki ne pozna osnovnega bontona, svojih odgovornosti in slovenskega jezika vsaj toliko, da bi uporabljal osnovno besedišče svojega poklica.
Kar se LPP-ja tiče, je pa šofer vsak brača, ki je kupil izpit na jugu in bil dovolj pogumen, da se je preselil v Lj.
PS
Moj oče je bil Kompasov šofer 33 let.
Kot ne more biti vsak pilot, tudi šofer avtobusa ne more biti nek osebek, ki ne pozna osnovnega bontona, svojih odgovornosti in slovenskega jezika vsaj toliko, da bi uporabljal osnovno besedišče svojega poklica.
Kar se LPP-ja tiče, je pa šofer vsak brača, ki je kupil izpit na jugu in bil dovolj pogumen, da se je preselil v Lj.
PS
Moj oče je bil Kompasov šofer 33 let.
0
@nesposobni
Zakaj lažeš? Nihče ne more priti s tujim izpitom in voziti lpp ali pa slovenski bus. Zakaj lažeš?
In ne vem zakaj bi bilo znanje jezika pogoj za vozit avtobus. Ni da predava. Ne boš verjelo, ampak večina pilotov zaposlenih recimo v franciji ne zna francosko 😆
Zakaj lažeš? Nihče ne more priti s tujim izpitom in voziti lpp ali pa slovenski bus. Zakaj lažeš?
In ne vem zakaj bi bilo znanje jezika pogoj za vozit avtobus. Ni da predava. Ne boš verjelo, ampak večina pilotov zaposlenih recimo v franciji ne zna francosko 😆
2
@kaj imaš od tega
Pregled, generiran z umetno inteligenco
Za zaposlitev kot voznik pri Ljubljanskem potniškem prometu (LPP) morate izpolnjevati naslednje uradne pogoje:
www.lpp.si
Osnovni pogoji za zaposlitev:
Najmanj zaključena osnovnošolska izobrazba.
Opravljen vozniški izpit za avtobus (D kategorija).
Pridobljena temeljna kvalifikacija (koda 95) in veljavna voznikova kartica.
Potrdilo o nekaznovanosti in potrdilo o kazenskih točkah.
Aktivno znanje slovenskega jezika.
minicity.si
+2
Kaj mora voznik opravljati pri svojem delu:
Varno in zanesljivo upravljati avtobus na mestnih ali medkrajevnih linijah.
Opravljati predhodne in sprotne preglede vozila ter skrbeti za njegovo urejenost.
Biti prijazen, nuditi informacije potnikom in po potrebi urejati vozovnice.
Po koncu vožnje oz. na končni postaji pregledati avtobus in morebitne najdene predmete predati pristojni službi.
Odkloniti prevoz potnikom, ki kršijo prevozne pogoje (npr. vinjeni potniki, neprimerno obnašanje).
www.lpp.si
+1
Če izpita D kategorije in kode 95 še nimate, se lahko prijavite v Akademijo LPP, kjer vam ob izpolnjevanju osnovnih pogojev (starost nad 21 let, vsaj 3 leta veljaven izpit B kategorije) financirajo pridobitev vozniškega izpita.
www.lpp.si
Podrobnejše informacije o prostih delovnih mestih so objavljene na uradni strani LPP Zaposlitev.
Pregled, generiran z umetno inteligenco
Za zaposlitev kot voznik pri Ljubljanskem potniškem prometu (LPP) morate izpolnjevati naslednje uradne pogoje:
www.lpp.si
Osnovni pogoji za zaposlitev:
Najmanj zaključena osnovnošolska izobrazba.
Opravljen vozniški izpit za avtobus (D kategorija).
Pridobljena temeljna kvalifikacija (koda 95) in veljavna voznikova kartica.
Potrdilo o nekaznovanosti in potrdilo o kazenskih točkah.
Aktivno znanje slovenskega jezika.
minicity.si
+2
Kaj mora voznik opravljati pri svojem delu:
Varno in zanesljivo upravljati avtobus na mestnih ali medkrajevnih linijah.
Opravljati predhodne in sprotne preglede vozila ter skrbeti za njegovo urejenost.
Biti prijazen, nuditi informacije potnikom in po potrebi urejati vozovnice.
Po koncu vožnje oz. na končni postaji pregledati avtobus in morebitne najdene predmete predati pristojni službi.
Odkloniti prevoz potnikom, ki kršijo prevozne pogoje (npr. vinjeni potniki, neprimerno obnašanje).
www.lpp.si
+1
Če izpita D kategorije in kode 95 še nimate, se lahko prijavite v Akademijo LPP, kjer vam ob izpolnjevanju osnovnih pogojev (starost nad 21 let, vsaj 3 leta veljaven izpit B kategorije) financirajo pridobitev vozniškega izpita.
www.lpp.si
Podrobnejše informacije o prostih delovnih mestih so objavljene na uradni strani LPP Zaposlitev.
1
@nesposobni
Ne vem kaj točno misliš da si dokazalo, ma vozniški izpit iz bosne recimo pri nas ne velja. Še za osebna vozila ne. Tako kot naš ne recimo v ZDA. Lahko voziš mislim da mesec z njim max. Moraš imeti ali mednarodnega ali njihovega.
Ne vem kaj točno misliš da si dokazalo, ma vozniški izpit iz bosne recimo pri nas ne velja. Še za osebna vozila ne. Tako kot naš ne recimo v ZDA. Lahko voziš mislim da mesec z njim max. Moraš imeti ali mednarodnega ali njihovega.
0
@kaj imaš od tega
Zakaj lažeš?https://www.gov.si/novice/2025-12-18-novosti-glede-zamenjave-vozniskih-dovoljenj-nekaterih-drzav/
Zakaj lažeš?https://www.gov.si/novice/2025-12-18-novosti-glede-zamenjave-vozniskih-dovoljenj-nekaterih-drzav/
0
Tu slovenci pametujete o tem kako vozit? Kdaj ste bili nazadnje na cestah? Nimate pojma zakaj so smerokazi, kaj je pospeševalni pas, kaj prehitevalni pas, kaj vozni pas, kako se ne ustavljat in bulit sred ceste, kako parkirat, kako ustaviti pešcem, kako ne zapeljat v križišče v oranžno če vidiš da že stojijo tam, kaj pomeni intervencijska pot, kaj je tista hecna rumena oznaka na tleh, kaj je stop znak....in to pametuje o vožnji enmu k cele dneve vozi med opicami vozečimi, s skiroji letečimi, s kolesi letečimi in hodečimi kot zombi....
2
@patetično
Ker Slovenci se pa sploh ne vozimo po Lj, ali kaj hočeš povedati, da edino vi od drugod poznate CPP ali kaj?
Ker Slovenci se pa sploh ne vozimo po Lj, ali kaj hočeš povedati, da edino vi od drugod poznate CPP ali kaj?
0
da postaneš voznik LPP-ja, to je dovolj zgovorni podatek, zakaj je med šoferji LPP tako kot je.
1
@OŠ je dovolj
Nesreče busov so zelo redke pri nas. Izredno redke. Veš koliko nesreč je z avti? K jih jako šolani vozite. Veš koliko je nesreč s traktorji? Sploh smrtnih. Naj ti namignem, dosti več kot z busi.
Te niso statistike učili na doktoratu ki ga zagotovo imaš za delo prekladat papir v JU in kle viset.
Nesreče busov so zelo redke pri nas. Izredno redke. Veš koliko nesreč je z avti? K jih jako šolani vozite. Veš koliko je nesreč s traktorji? Sploh smrtnih. Naj ti namignem, dosti več kot z busi.
Te niso statistike učili na doktoratu ki ga zagotovo imaš za delo prekladat papir v JU in kle viset.
1
Prej so imeli vozniki odlično plačo, benizicirano del.dobo.
Sedaj so pa malo nad minimalcem.
Te dodatke, ki jih dobijo ne štejte, ker jih itak morajo.
Plača kot plača je pa porazna za takšno odgovornost.
Sedaj so pa malo nad minimalcem.
Te dodatke, ki jih dobijo ne štejte, ker jih itak morajo.
Plača kot plača je pa porazna za takšno odgovornost.
2
@kako pa je?
Avtobusne nesreče sploh niso tako redke glede na število tovrstnih prevoznih sredstev in pa vozišč, če že primerjaš jabolka in hruške.
Naj ti namignem razmerje je 1:450 vir:"Pregled, generiran z umetno inteligenco V Sloveniji je na en avtobus registriranih približno 450 osebnih avtomobilov. V državi je okoli 1,3 milijona osebnih avtomobilov, število avtobusov in minibusov pa ostaja stabilno pri približno 2.800 vozilih.Podrobnejša slika razmerja na državni ravni:Število osebnih avtomobilov: cca. 1.300.000Število avtobusov: cca. 2.800Razmerje (Avti : Avtobusi): (approx 464 : 1)Stopnja motorizacije v Sloveniji je zelo visoka in znaša kar 579 osebnih avtomobilov na 1.000 prebivalcev.Iz SURS podatkov o mobilnosti je razvidno, da se v kar 55 % primerov v avtomobilu pelje le ena oseba, z avtomobili pa je opravljenih kar 83 % vseh poti v državi.Viri podatkov in povezave:Uradne statistike in evidence o voznih parkih so dostopne na uradnem portalu SURS."
Primerjava traktorjev oz. delovnih strojev in delovnih nesreč z prometnimi nesrečami, pa je popolnoma zgrešena, ker delovna nesreča ni enako prometna nesreča.
Avtobusne nesreče sploh niso tako redke glede na število tovrstnih prevoznih sredstev in pa vozišč, če že primerjaš jabolka in hruške.
Naj ti namignem razmerje je 1:450 vir:"Pregled, generiran z umetno inteligenco V Sloveniji je na en avtobus registriranih približno 450 osebnih avtomobilov. V državi je okoli 1,3 milijona osebnih avtomobilov, število avtobusov in minibusov pa ostaja stabilno pri približno 2.800 vozilih.Podrobnejša slika razmerja na državni ravni:Število osebnih avtomobilov: cca. 1.300.000Število avtobusov: cca. 2.800Razmerje (Avti : Avtobusi): (approx 464 : 1)Stopnja motorizacije v Sloveniji je zelo visoka in znaša kar 579 osebnih avtomobilov na 1.000 prebivalcev.Iz SURS podatkov o mobilnosti je razvidno, da se v kar 55 % primerov v avtomobilu pelje le ena oseba, z avtomobili pa je opravljenih kar 83 % vseh poti v državi.Viri podatkov in povezave:Uradne statistike in evidence o voznih parkih so dostopne na uradnem portalu SURS."
Primerjava traktorjev oz. delovnih strojev in delovnih nesreč z prometnimi nesrečami, pa je popolnoma zgrešena, ker delovna nesreča ni enako prometna nesreča.
0
@OŠ je dovolj
Dejstvo je samo da ljudje ljubite dramo in upate da je priseljenec ta voznik. Da ga lahko obtožite. Medtem je par mesecv nazaj mojega znanca zbil slovenski pijanec na drugem koncu ljubljane, ko je letel čez rdečo. Letel, ne speljal. Ta moj znanec je bil kar nekaj časa v komi in umrl. Niti ene besede o tem. O tem busu in punci pa dobesedno 10 dnevno. Ker hočete na vsak način prikazat kako so busi problematični oz. vozniki le teh. Seveda vi niti pomislili niste da bi kdaj to delali. Ni to za vas. Za vas so pisarne 😆
Lani je umrlo čez 90 ljudi v prometnih nesrečah. Ugani koliko od avtobusov in koliko od slovenskih zapitkov. Da ne boš preveč AI kurilo....vsako tretjo nesrečo v sloveniji pijančki povzročijo.
Dejstvo je samo da ljudje ljubite dramo in upate da je priseljenec ta voznik. Da ga lahko obtožite. Medtem je par mesecv nazaj mojega znanca zbil slovenski pijanec na drugem koncu ljubljane, ko je letel čez rdečo. Letel, ne speljal. Ta moj znanec je bil kar nekaj časa v komi in umrl. Niti ene besede o tem. O tem busu in punci pa dobesedno 10 dnevno. Ker hočete na vsak način prikazat kako so busi problematični oz. vozniki le teh. Seveda vi niti pomislili niste da bi kdaj to delali. Ni to za vas. Za vas so pisarne 😆
Lani je umrlo čez 90 ljudi v prometnih nesrečah. Ugani koliko od avtobusov in koliko od slovenskih zapitkov. Da ne boš preveč AI kurilo....vsako tretjo nesrečo v sloveniji pijančki povzročijo.
3
@mentaliteta
A so vsi povzročitelji Slovenci? A pijan južnjaka za volanom pa ni možno ali kako?
A so vsi povzročitelji Slovenci? A pijan južnjaka za volanom pa ni možno ali kako?
0
@ OŠ je dovolj
Ja, potem pa je najbolje da hodite peš in s kolesi, tako v vročini kot v mrazu, ker lpp vozniki nimajo magisterija oz. doktorata iz vozniških znanosti.
Ja, potem pa je najbolje da hodite peš in s kolesi, tako v vročini kot v mrazu, ker lpp vozniki nimajo magisterija oz. doktorata iz vozniških znanosti.
0
@sam prašam
Možno seveda. Sam ta voznik ni bil pijan. Pa se spravljate nanj bolj kot na vsakega pijanca. Pa so jih nekateri ubili več na enkrat. Pa niso bili tako linčani.
Možno seveda. Sam ta voznik ni bil pijan. Pa se spravljate nanj bolj kot na vsakega pijanca. Pa so jih nekateri ubili več na enkrat. Pa niso bili tako linčani.
2
@mentaliteta
Odličen zapis. Drhal samo čaka, da lahko pleni. Oprostite grdemu izražanju, ampak tako je.
Odličen zapis. Drhal samo čaka, da lahko pleni. Oprostite grdemu izražanju, ampak tako je.
-1
Na LPP so "vozniki" in so, vecina, tudi zelo dobri vozniki.
Imate pa tudi primerke, katere bi bilo treba...
Imate pa tudi primerke, katere bi bilo treba...
— PoloncaSOKOL (@PoloncaSOKOL)
1
@Gigantura
opravičila, skrajno primitivno od voznika in taki nimajo kaj delati kot vozniki LPP-ja ne glede na to odkod so.
opravičila, skrajno primitivno od voznika in taki nimajo kaj delati kot vozniki LPP-ja ne glede na to odkod so.
0
Gospodič ga je očitno namerno snemal in zdaj se to širi po omrežjih - to je kaznivo dejanje, ker voznik ni dal soglasja za to. Naj najame dobrega odvetnik in bo dobil mastno odškodnino.
Je pa tale video lep primer, kako težko je delo voznikov, kateri se morajo poleg vožnje in odgovornosti ukvarjati še s provokatorji in psihiči.
S kolesom nima potnik kaj delati na busu.
Evo, ta video je dokaz koliko dreka morajo požreti lpp šoferji in potem prihaja do raznih nesreč, ker so šoferji pod dodatnim nepotrebnim stresom.
Upam da bo padla mastna odškodnina‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Je pa tale video lep primer, kako težko je delo voznikov, kateri se morajo poleg vožnje in odgovornosti ukvarjati še s provokatorji in psihiči.
S kolesom nima potnik kaj delati na busu.
Evo, ta video je dokaz koliko dreka morajo požreti lpp šoferji in potem prihaja do raznih nesreč, ker so šoferji pod dodatnim nepotrebnim stresom.
Upam da bo padla mastna odškodnina‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
2
@Kolo nima kaj delati na busu
Ne ni to kaznivo dejanje 😆
Mislim kakšne imate.
In ja kolo nima kaj delat na busu. Je prepovedano. In smrkavc to ve. Ampak slovenci se itak ne rabmo pravil držat. Čist čudaško to če kdo zahteva od nas da se. Mi lahko delamo kar želimo.
Reakcija voznika je bila totalno neprimerna. Ampak poba je zelo očitno že drugič ga prišel drkat na bus. Starši so zagotovo ponosni. Se za pravico bori poba. Za pravico da dela kar želi in krši pravila.
Ne ni to kaznivo dejanje 😆
Mislim kakšne imate.
In ja kolo nima kaj delat na busu. Je prepovedano. In smrkavc to ve. Ampak slovenci se itak ne rabmo pravil držat. Čist čudaško to če kdo zahteva od nas da se. Mi lahko delamo kar želimo.
Reakcija voznika je bila totalno neprimerna. Ampak poba je zelo očitno že drugič ga prišel drkat na bus. Starši so zagotovo ponosni. Se za pravico bori poba. Za pravico da dela kar želi in krši pravila.
0
@Kolo nima kaj delati na busu
Kaznjivo je tudi pljuvati ljudi. In pa mimogrede, karkoli ta govori, to zagotovo ni eden izmed uradnih jezikov Slovenije. Kot javni uslužbenec ima, da govori uradni jezik!
Tako da mulcu kazen, statcu pa odpoved in deport iz države.
Kaznjivo je tudi pljuvati ljudi. In pa mimogrede, karkoli ta govori, to zagotovo ni eden izmed uradnih jezikov Slovenije. Kot javni uslužbenec ima, da govori uradni jezik!
Tako da mulcu kazen, statcu pa odpoved in deport iz države.
0
@Ok, če želiš
KaznJivo je tudi ne znati pisati po slovensko in se iti nek kvazi nacionalizem 😆
Mogoče bi tebe deportirali.
Statcu ne morjo odvzeti državljanstva (če ga ima) zato ker tebi ni všeč. Tudi če je na vizi, kako točno je kršil pogoje za vizo? Si kdaj pomislila, da bi se seznanila z zakoni države v kateri nacionalizem zganjaš? Za vožnjo avtobusa ni pogoj tekoča slovenščina. Kar ti bo mogoče še kdaj prav prišlo.
KaznJivo je tudi ne znati pisati po slovensko in se iti nek kvazi nacionalizem 😆
Mogoče bi tebe deportirali.
Statcu ne morjo odvzeti državljanstva (če ga ima) zato ker tebi ni všeč. Tudi če je na vizi, kako točno je kršil pogoje za vizo? Si kdaj pomislila, da bi se seznanila z zakoni države v kateri nacionalizem zganjaš? Za vožnjo avtobusa ni pogoj tekoča slovenščina. Kar ti bo mogoče še kdaj prav prišlo.
1
@kvazi nacionalizem
Kot prvo, posebaj je poudarjeno kot javni uslužbenec. Kaj govori za štirimi stenami ali pa na cesti v prostem času me malo morgen briga. Iskreno.
V službenem času bo pa kot javni uslužbenec govoril uradni jezik. Če ima naglas nima veze, če govori polomljeno ampak se vseeno trudi mi je tudi iskreno vseeno. Naj mu bo priznan vložen trud in prizadevanje.
Kot drugo, kam smo pa prišli, da se tujci zdirajo na nas v tujih jezikih in nas fizično napadajo (ja pluvanje se šteje sem, poglej zakonik ali pa naredi praktični test - spluvaj policaja, ko te naslednjič ustavijo). Zakoni se spreminjajo neprestano. Tudi glede tega se jih da spremeniti. In bi jih morali. Kar je preveč je preveč. Ga je mulec provociral in vlačil kolo na avtobus? Ustavi avtobus, klici kontrolerja, policijo, pa naj ga odstranijo. Da boš pa agresiven, se zdiral, pljuval, napadal... Malo cez mejo, adijo.
P. S: pa še to, kako hitro mu prekipi lahko enkrat ugibaš kako to vozi po cestah... Vprašanje časa, da nekoga povozi ob takšnih izpadih. Tako da odpoved zagotovo ostalo bo pa že slej kot prej
Kot prvo, posebaj je poudarjeno kot javni uslužbenec. Kaj govori za štirimi stenami ali pa na cesti v prostem času me malo morgen briga. Iskreno.
V službenem času bo pa kot javni uslužbenec govoril uradni jezik. Če ima naglas nima veze, če govori polomljeno ampak se vseeno trudi mi je tudi iskreno vseeno. Naj mu bo priznan vložen trud in prizadevanje.
Kot drugo, kam smo pa prišli, da se tujci zdirajo na nas v tujih jezikih in nas fizično napadajo (ja pluvanje se šteje sem, poglej zakonik ali pa naredi praktični test - spluvaj policaja, ko te naslednjič ustavijo). Zakoni se spreminjajo neprestano. Tudi glede tega se jih da spremeniti. In bi jih morali. Kar je preveč je preveč. Ga je mulec provociral in vlačil kolo na avtobus? Ustavi avtobus, klici kontrolerja, policijo, pa naj ga odstranijo. Da boš pa agresiven, se zdiral, pljuval, napadal... Malo cez mejo, adijo.
P. S: pa še to, kako hitro mu prekipi lahko enkrat ugibaš kako to vozi po cestah... Vprašanje časa, da nekoga povozi ob takšnih izpadih. Tako da odpoved zagotovo ostalo bo pa že slej kot prej
0
Pa še to, niti ne diskriminiram po državljanstvu. Zaradi mene lahko deportiramo tudi vse avtohtone gaser prestopnik mulce. Želiš biti jeben top čefur in zganjat pizdarije? Ok, pojdi, dobiš brezplačno karto v Srbijo, Bosno, Črno goro. Tam ti bo veliko bolje kot tukaj. Nam pa tudi. Naj ti sanje ne ostanejo zgolj sanje.
0
Odgovor lahko oddate kot gost. Vgrajena je časovna omejitev 30 sekund za oddajo novega sporočila.
Opozorilo: po 297. členu
Kazenskega zakonika je vsak posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
26.05.2026 ob 11:49
Vsem, ki pa se izživljajo nad vozniki, ki recimo ne govorijo tekoče "slovenački", pa nasvet: Prenehajte izzivati, ker bo morda zaradi vas res še kdo nastradal in umrl. Očitno vas ni imel kdo poučiti, kako se obnašati do soljudi in izkazovati normalnost in dobroto.