Itak, išči zaposlitev bližje domu, da greš na šiht lahko peš ali s kolesom....( recimo , če zmanjka goriva ali elektrike ...-kaj boš ...) ...to šteje, časovno , da imaš še kaj od lajfa kot cijazenje domov ...
6
zelo fino in fajn je , da je zaposlitev čim bližje domu, da imaš še kaj od prostega časa, hobji, dejavnosti, se ukvarjaš z otroci , itd ...drugače samo bezljaš vamo- tamo in se izčrpaš energijsko- ni vredno , res.
5
Ljubljana naj bo pravim Ljubljančanom in ne prišlekom. Zato pa je vse razrito.
5
Zaledje, pa to, saj v zaledju sploh ne dobiš zaposlitve, tam pa celo na vratih piše, da rabijo za zaposlitev različne profile.
Vse je centralizirano.
Vse je centralizirano.
0
Pred kratkim je bila neka objava v eni fb skupini primorskih nepremičnin, kjer je nekdo predlagal home exschange, ker naj bi se pa iz Ljubljane na primorsko vozil 🙂 .
0
@ljubljena najhuje je, ker nikjer nikogar in omejitve 40, 60 in bi promet lahko tekel tekoče kamot ob omejitvi 80. Ampak ne, morajo je. bat narod. Kot drugo sem tu enkrat že izpostavila zakaj vozila, kot so razni passati, audiji, (službena vozila) šibnejo mimo nas, ki vozimo 60, vsaj 100 tico? Kako so to med seboj dogovorjeni, da jih radar ne ujame?
Sicer sem to že enkrat izpostavila in je novinarka to vprašala tiste iz Darsa. Je rekel, da to ne drži, da bi se tako vozilo. Ne lagat, če sem videla na svoje oči. Prav tako vožnje skozi tunele, saj si kriminalec, če voziš po omejitvi 80 . Kako eni vejo, da ni radarja in šibajo 120?
Sistem je napačen, ker so v jutranji konici nepotrebne omejitve, in delavcev nikjer nikogar.
Sicer sem to že enkrat izpostavila in je novinarka to vprašala tiste iz Darsa. Je rekel, da to ne drži, da bi se tako vozilo. Ne lagat, če sem videla na svoje oči. Prav tako vožnje skozi tunele, saj si kriminalec, če voziš po omejitvi 80 . Kako eni vejo, da ni radarja in šibajo 120?
Sistem je napačen, ker so v jutranji konici nepotrebne omejitve, in delavcev nikjer nikogar.
1
V zaledju sploh ni delovnih mest, ker so vse scentralizirali v Ljubljano.
V Ljubljani pa so na vratih razpisi za delovna mesta.
Prej bi morali urediti infrastrukturi, potem bi se lažje prispelo na delovno mesto.
V Ljubljani pa so na vratih razpisi za delovna mesta.
Prej bi morali urediti infrastrukturi, potem bi se lažje prispelo na delovno mesto.
0
@cesta
950 000 zaposlenih ne hodi na delo v Lj, morda 10-12% od njih.
950 000 zaposlenih ne hodi na delo v Lj, morda 10-12% od njih.
0
Mesto ni namenjeno toliki masi ljudi in pločevine. Zato pa je kot je.
A služb res ni izven Ljubljane, da se morate tako daleč voziti na delo?
A služb res ni izven Ljubljane, da se morate tako daleč voziti na delo?
1
Kaj hočeš, na podeželju so zaposlitve samo na kmetijah, ena družina s samooskrbo preživi s tem, da prodajajo pridelke in imajo zase pridelek na njivah, vrtovih, vinogradih.
Če zemlje nimaš, moraš v center, ampak vožnja, ta vožnja te počasi izmozga.
Vožnja dve uri, deli osem ur, izgoriš.
Če zemlje nimaš, moraš v center, ampak vožnja, ta vožnja te počasi izmozga.
Vožnja dve uri, deli osem ur, izgoriš.
1
Teden dni zaopolenjeni s talenti potrpežljivosti očitni. Ostali so od doma na vrtih. )))
0
@Blui
Službe so so povsod!
Gre za to, " če nisi v Ljubljani,te ni" ne obstajaš. Zato hodimo v službo v Ljubljano, da se lahko na podeželju mečemo ven. Smo višja kasta.
Službe so so povsod!
Gre za to, " če nisi v Ljubljani,te ni" ne obstajaš. Zato hodimo v službo v Ljubljano, da se lahko na podeželju mečemo ven. Smo višja kasta.
2
@Mesto
Kaj hočeš, na podeželju so zaposlitve samo na kmetijah,
———————————————-
Danes to niti ne drži več. Imaš ogromno digitalnih nomadov, ki delajo kjerkoli. Lahko tudi na podeželju.
Tudi se da dobiti delo, ki je remote, enkrat tedensko ali mesečno pa skočiš do centrale.
Res pa potem nisi višja kasta 🙂.
Kaj hočeš, na podeželju so zaposlitve samo na kmetijah,
———————————————-
Danes to niti ne drži več. Imaš ogromno digitalnih nomadov, ki delajo kjerkoli. Lahko tudi na podeželju.
Tudi se da dobiti delo, ki je remote, enkrat tedensko ali mesečno pa skočiš do centrale.
Res pa potem nisi višja kasta 🙂.
3
@Mesto
Za vožnjo v službo in posledično onesnaževanje okolja si dobro nagrajen, s povračilom za prevoz na delo. Zato so ceste vse zabasane in razrite.
Saj je to nekaj lepega, nagrada v žepu, ki je nihče ne odkloni.
Za vožnjo v službo in posledično onesnaževanje okolja si dobro nagrajen, s povračilom za prevoz na delo. Zato so ceste vse zabasane in razrite.
Saj je to nekaj lepega, nagrada v žepu, ki je nihče ne odkloni.
1
V našem okolišu so zdravniki, sodnice, visokošolski profesorji, znanstveniki, državni sekretarji, ki načeloma ne morejo delati na daljavo in se dnevno vozijo.
Obupno!
Obupno!
0
Odgovor lahko oddate kot gost. Vgrajena je časovna omejitev 40 sekund za oddajo novega sporočila.
Opozorilo: po 297. členu
Kazenskega zakonika je vsak posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
19.03.2026 ob 18:28
Toda vsakodnevna voznja v lrestolnico je letos postala prava muka, v prometnem smislu.
Ne samo pogosta popravila ceste, zastoji so vedno in povsod, zlasti, ko se nam pridruži konvoj kamionov iz koprske strani.
Ubijajoče, vsi, ki to pot do svojega delovnega mesta opravljamo vsak dan, postajamo utrujeni od premnogih kolon, ki ovirajo normalen promet.
Do kdaj še?