Fort Hermann - elektrika

Deli na Facebook Deli na X
Avatar člana lelj
lelj
20.05.2017 ob 7:12
V utrdbi je bil enosmerni tok. V strojnici v pritličju je bil Daimlerjev bencinski motor na 4 cilindre z močjo 16 konjskih moči. V kleti je bilo v sodih za 7600 litrov bencina. Vrata kleti so bila obložena s kavčukom proti hlapom.

V strojnici je bil še električni ventilator za svež zrak za bencinski motor in prezračevanje utrdbe, da ne bi bili vojaki napol nezavestni ali mrtvi v primeru vojne. Takrat so vse odprtine zaprte z jeklenimi ščiti. Po vsakem strelu topov se je v notranjost sprostil dim smodnika, ob eksploziji granat pa je skozi odprtine vdiral dušljiv in strupen dim.

Večji prostori utrdbe so imeli prezračevalne jaške. Odprtine so bile zaščitene z mrežastimi pokrovi, nad njimi pa so bili pritrjeni jekleni ščiti, ki se niso ohranili. Par ščitov se je ohranilo na zunanji strani utrdbe Kluže.

https://c1.staticflickr.com/9/8160/29580281285_ef975f69ff_b.jpg

Utrdbo je znotraj osvetljevalo 70 žarnic, ki so imele moč 30 vatov. Prednji jarek je osvetljevalo 11 svetilk, ki se niso veliko razlikovale od prvih Edisonovih elektro žarnic.


VIR: Marko Simić, UTRDBI POD ROMBONOM – PREDSTRAŽA SOŠKE FRONTE, Rombon 2005
Avtor lahko ureja vse odgovore v temi.
0
Odgovor lahko oddate kot gost. Vgrajena je časovna omejitev 30 sekund za oddajo novega sporočila.
Opozorilo: po 297. členu Kazenskega zakonika je vsak posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
Cvek123.com © 2014-2026