@8409 Sem slišala za en zasebni med

poslano v temi :: Končno ukinitev prisilnega RTV prispevka

Zakaj se raje ne veseliš, da ni tudi tebe doletelo to mučenje v kolonah psihopatov? Pa ne bit žalosten, kadar česa ne razumeš. Pač tako je…

poslano v temi :: Zakaj na proste vikende tako psihopatsko rinete na morje?

A zakaj? Ker je ta planet nujno potreboval točno mene v opomin ljudem, naj dobro premislijo, kaj počnejo 😉

poslano v temi :: Ali ste kdaj razmišljali zakaj ste nastali?

Ah, to šlamastiko bo Janša hitro korigiral na kak C8…

poslano v temi :: Sloveniji so bonitetno oceno zvišali z A3 na A2

To, kar bi moralo biti, ni nikoli v resnici bilo@Kk tk Vedno se je govorilo, kako je prav, delalo pa mimo tega. Ampak tako zelo mimo, kot sedaj kaže, pa res pri nas še ni bilo. Pestro bo.

poslano v temi :: Tale kapica

Meni niso niti malo všeč. Najbolj me motijo ekstremno ozki žarometi na prenapihnjeni maski in previsoko potegnjenih blatnikih. Nasploh SUV oblika. Kot neke jajčke mi izgledajo, brez aerodinamike. Avto mora izgledat kot sulica. Elegantno. Ampak stvar okusa pač. Dobro, da nimamo vsi enakega, sicer bi obstajal le en tip avtomobila.

poslano v temi :: Kitajski avtomobili so zelo futuristični

@eh V uvodnem zapisu nisem opazila, da bi tekla debata izključno o prebivalcih v mestu, kjer imajo tudi službe in vsakodnevne opravke. Se strinjam, nekdo, ki stanuje sredi mesta, je peš, s kolesom ali javnim prevozom hitreje in ceneje na cilju. Sama bi v enaki situaciji tudi videla avto bolj kot breme, kakor prednost. Vendar pa ne pozabimo, da vsaj polovica delovne populacije ne stanuje v mestu, ampak na obrobju. Razen tega vsa mesta enostavno nimajo razvejane mreže javnega prevoza. Ima ga Ljubljana, Maribor, morda še nekaj večjih mest. Slovenci pa živimo tudi izven teh štirih ali petih urbanih centrov, kjer javnega prevoza enostavno ni ali pa je logistično neugoden. Tam brez avtomobila ne moreš funkcionirati. Ti dam primer: naselje 12km od večjega centra. Avtobusna povezava trikrat na dan. Greš torej v službo v mesto z edinim jutranjim avtobusom ob šestih, vrneš se pa lahko le z dvema - ob pol treh ali zvečer ob desetih. Ljudje z delovnim časom od osmih do štirih ali petih ali z deljenim delovnim časom nimajo uporabne opcije z javnim prevozom. Četudi imaš klasični delovni čas od šestih do dveh in še kak opravek po službi, prav tako ne. Kolo je pozimi neuporabno, peš je razdalja prevelika, oboje je časovno zahtevno. V primeru dvoizmenskega ali celo troizmenskega dela je neizvedljivo brez lastnega prevoza. Pa ni tako malo takih primerov. Se pa strinjam, da je avto nepotreben, če se dnevno voziš le tri ulice do službe in nazaj. Se tudi strinjam, da mnogo ljudi vidi v avtu prej statusni simbol, kakor potrebo. Le navajam primere, ko je avto nuja.

poslano v temi :: Nimam avtomobila in to je res takšen prihranek

@eh To ni noben ekstrem, ampak vsakodnevna realnost storitvene dejavnosti, poslovnih sestankov, servisa na terenu in narave dela. Seveda pa ne gre za zasebno vozakanje sem in tja ali do službe in nazaj. Gre za službene poti in opravljanje dela.

poslano v temi :: Nimam avtomobila in to je res takšen prihranek

@Ja in ne Za Ljubljano verjamem. V vseh večjih mestih je podobno. Če si pa vezan na teren in moraš biti v istem dnevu v MS, KP, NM in na Jesenicah, pa je lasten prevoz nuja in delovno sredstvo, ne luksuz. Nekoč smo preračunavali možnost javnega prevoza in najema taksija primerjalno z našim stroškom. Dve uri mrtvega teka krat 80€/ uro, v primeru najema prevoza pa strošek višji od stroška goriva, amortizacije vozila in delovne ure. Kje je še material in orodje v avtomobilu, ki ga ne moreš nesti v torbi na vlak ali bus. V nekih primerih pač ne gre

poslano v temi :: Nimam avtomobila in to je res takšen prihranek

V drugačni situaciji je pa lasten prevoz prihranek, čeprav se sliši drugače. Zavarovanje, cestnina, vinjeta, servis in gorivo skupaj pomenijo recimo 500€ -600€ mesečno, medtem pa prihranek časa, preračunan v delovne ure pomeni 2000€ dobička. Razlika je v tem, za katere potrebe imaš avto. Neodvisnost in odsotnost zapravljenega časa s čakanjem - neprecenljivo. Sami zneski v € niso vse. Blagor tistim, ki jim čas ni faktor.

poslano v temi :: Nimam avtomobila in to je res takšen prihranek