Vsec mi je en njihov hibrid, pa tudi en elektricni, ampak v Sloveniji se nismo tako dalec, da bi imeli cisti elektricni avto in tudi realno je hibrid bolj prakticen.
1
Pravimo, da vas je ful preveč bedakov, ki vsemu nasedate in peljete nornalen svet v pogubo.
2
@Opala
Pa si videl, da ima letos BYD orenk težave s prodajo, oz. so se začele že lani v drugi polovici leta?
Da ne govorimo o tem, da je namerno skoraj nasilno utiševal lastnike, ko so imeli težave z avtomobili in servisi, itd.
Tudi delnica mu je od lani sredi leta konkretno padla. Le zakaj?
Seveda tega podkupljeni novinarji ne bodo nikoli zapisali. Ker potem jih ne bi več po svetu na otvoritve vabili.
Pa si videl, da ima letos BYD orenk težave s prodajo, oz. so se začele že lani v drugi polovici leta?
Da ne govorimo o tem, da je namerno skoraj nasilno utiševal lastnike, ko so imeli težave z avtomobili in servisi, itd.
Tudi delnica mu je od lani sredi leta konkretno padla. Le zakaj?
Seveda tega podkupljeni novinarji ne bodo nikoli zapisali. Ker potem jih ne bi več po svetu na otvoritve vabili.
2
Rajši rabljen priznana znamka kot tole. Sej verjetno ni slab, sam če se spomnim teh kitajskih avtomobilov, ko smo se vozil po Aziji, razen Toyote, je vse - ne hvala.
Doma sta dva EV, japonc in nemc, vrhunska vožnja. Kitajc bo pa rabil še mal časa, da se spolira, sej verjetno mu bo ratal, sam ko bojo materiali in udobnost na nivoju evropejca, pa tud cena ne bo več tok ugodna.
Drugač pa ja itak, konkurenca je zmer dobrodošla, sam v šoping za tole pa - zaenkrat ni šans.
pa byd nima sam elektrike, ma vse.
Doma sta dva EV, japonc in nemc, vrhunska vožnja. Kitajc bo pa rabil še mal časa, da se spolira, sej verjetno mu bo ratal, sam ko bojo materiali in udobnost na nivoju evropejca, pa tud cena ne bo več tok ugodna.
Drugač pa ja itak, konkurenca je zmer dobrodošla, sam v šoping za tole pa - zaenkrat ni šans.
pa byd nima sam elektrike, ma vse.
0
Moj komentar malo stran iz te debate.
V eni Avtomobilnosti dela tisti "ta debel" prispevek o vodiku v avtomobilih.
No, omenil je, da je v avtu porabil 1,6 kg vodika na 100 km.
Potem je kamera malo zaokrožila po tisti črpalki vodika nekje v Ljubljani.
Hop, sem ustavil posnetek, ko se je videla cena vodika na displeju točilnice vodika.
In prebral, 1kg vodika stane 20 EUR.
A so nori, 32 EUR za prevoženih 100 km z avtom na vodik???
Jaz naredim s svojim 16 let starim Peugeotom 308 (1600 kubature) za isti denar 336 km.
Adijo pamet.
V eni Avtomobilnosti dela tisti "ta debel" prispevek o vodiku v avtomobilih.
No, omenil je, da je v avtu porabil 1,6 kg vodika na 100 km.
Potem je kamera malo zaokrožila po tisti črpalki vodika nekje v Ljubljani.
Hop, sem ustavil posnetek, ko se je videla cena vodika na displeju točilnice vodika.
In prebral, 1kg vodika stane 20 EUR.
A so nori, 32 EUR za prevoženih 100 km z avtom na vodik???
Jaz naredim s svojim 16 let starim Peugeotom 308 (1600 kubature) za isti denar 336 km.
Adijo pamet.
0
Tisti vodik v Ljubljani je samo brezvezno kurjenje evropskih (torej tudi naših) sredstev. Dobesedno kurjenje. Ko bo zmanjkalo denarja, bo šlo vse skupaj na odpad.
Ampak ker je ''zastonj'', je pač treba pokurit denar, namesto da bi se ga za kaj bolj koristnega uporabilo.
To je dejansko napaka Evrope, da meče denar v take projekte, ki nimajo niti najmanjše možnosti, da preživijo, brez tega ''zastonj'' denarja.
Ampak ker je ''zastonj'', je pač treba pokurit denar, namesto da bi se ga za kaj bolj koristnega uporabilo.
To je dejansko napaka Evrope, da meče denar v take projekte, ki nimajo niti najmanjše možnosti, da preživijo, brez tega ''zastonj'' denarja.
0
@eden ki ve V tej isti oddaji je model tud lepo povedal, da je to izhodiščna cena, trenutna tržna cena, bo treba znižat ceno na max 9€. To so začetki, začetki pa nikol niso že utečene poti. Mal možgane vklopit pa bo laži za razumet.
Je bla v slo enkrat že ena taka polnilnica na Jesenicah, pa je ni več. V Parizu recimo maš pa taksije večino na vodik. Počas se premika, ne morš pa čez noč met vse na nov.
Je bla v slo enkrat že ena taka polnilnica na Jesenicah, pa je ni več. V Parizu recimo maš pa taksije večino na vodik. Počas se premika, ne morš pa čez noč met vse na nov.
1
Začetki?
Že vsaj 25 let poslušam o preboju vodika, ki je samo nekaj let naprej, pa kar ne gre.
Še v Kaliforniji, ki je konkretno bogata in totalno zelena, se ni izšlo. Kolikor vem je Toyota morala kupcem Miraia odkupiti vozila nazaj, ker so se črpalke zaprle.
Glavna težava vodika je bistveno negativna energetska bilanca. Pogojno smiselno bi bilo le, če imaš neomejeni praktično brezplačen vir energije. Recimo sonce v Afriki, termalna energija na Grenlandiji, itd. Ampak tam pa naletiš na drugi problem in sicer transport.
Brez veze, žal so baterije zmagale. Edino morda bo kolikor toliko prišel v vlačilce, ampak tudi tam se počasi baterije že uveljavljajo.
Tudi če vprašaš strokovnjake je ta ljubljanski eksperiment le kurjenje evropskega denarja.
Že vsaj 25 let poslušam o preboju vodika, ki je samo nekaj let naprej, pa kar ne gre.
Še v Kaliforniji, ki je konkretno bogata in totalno zelena, se ni izšlo. Kolikor vem je Toyota morala kupcem Miraia odkupiti vozila nazaj, ker so se črpalke zaprle.
Glavna težava vodika je bistveno negativna energetska bilanca. Pogojno smiselno bi bilo le, če imaš neomejeni praktično brezplačen vir energije. Recimo sonce v Afriki, termalna energija na Grenlandiji, itd. Ampak tam pa naletiš na drugi problem in sicer transport.
Brez veze, žal so baterije zmagale. Edino morda bo kolikor toliko prišel v vlačilce, ampak tudi tam se počasi baterije že uveljavljajo.
Tudi če vprašaš strokovnjake je ta ljubljanski eksperiment le kurjenje evropskega denarja.
0
@svetilnik Ti si ekspert. Si že včeraj pokazal kako hudo se spoznaš na baterije. Na forumu ste sami doktorji. In to vsak za po deset različnih strok. ☝️😁
0
Vsak, ki ima 5 minut časa, si lahko po spletu poišče ustrezne odgovore s strani strokovnjakov, ni potrebno, da meni verjame.
Izgleda pa doktorati prinesejo vsaj k temu, da nekateri znamo normalno komunicirati, nekateri pa, ko vam zmanjka argumentov, se znate samo še spuščati na osebni nivo.
No, upam da ti je to vsaj polepšalo dan, meni je škoda časa za take bedarije.
Da si bo pa vsak bralec te teme lažje ustvaril vtis o tvoji “strokovnosti”, pa podajam še link do teme, o kateri si pisal: https://www.cvek123.com/baterije-zakaj-pri-nas-in-v-eu-vedno-zaostsjajo.html
1
@svetilnik začetki ja, zgodba kura jajc. sej pri elektriki je blo isto. vodikov avto gre tud na elektro motor, samo proizvodna vodika je dražja, je pa bol primerna za težkokategornike in ne misli da se na tem segmentu spi. še slo daje subvencije za vodikove tovornake. mirai se prodajajo za 8k€, če dvojno plačuješ za vodik, se ti še zmer splača, ker avto tazga razreda bencinar je 30k€, sam pumpo morš met bliz.
mal je treba cifre skup vrečt in trg poznat pa so stvari lahko čist drugačne.
mal je treba cifre skup vrečt in trg poznat pa so stvari lahko čist drugačne.
0
@ev
Kot sem napisal: Glavna težava vodika je bistveno negativna energetska bilanca.
Zakaj bi izgubljal energijo s pretvorbo v vodik in nazaj elektriko, će lahko direkt v baterijo, kjer so izgube za faktorje manjše.
Razen v primeru, ki sem ga zgoraj zapisal.
Glede cene: to so tudi kalifornijski kupci mislili (so dobili ob nakupu bone za vodik), potem so jim pa črpalke zaprli, ker ni bilo ekonomsko smiselno jih vzdrževati. In to v ultra bogati in izjemno eko usmerjeni Kaliforniji.
Kot sem napisal: Glavna težava vodika je bistveno negativna energetska bilanca.
Zakaj bi izgubljal energijo s pretvorbo v vodik in nazaj elektriko, će lahko direkt v baterijo, kjer so izgube za faktorje manjše.
Razen v primeru, ki sem ga zgoraj zapisal.
Glede cene: to so tudi kalifornijski kupci mislili (so dobili ob nakupu bone za vodik), potem so jim pa črpalke zaprli, ker ni bilo ekonomsko smiselno jih vzdrževati. In to v ultra bogati in izjemno eko usmerjeni Kaliforniji.
0
Na zajemu vodika iz industrije se veliko dela v Nemčiji. Je pa res da je vse šele bolj na začetku. Čez leta bomo videli če bo uporabno v splošni praksi (avti) ali na kakšnem drugem področju.
Kar se tiče Kitajskih avtov - jim še kar nekaj manjka. Je pa res da z vsakim prenovljenim modelom močno napredujejo. Od električerjav so še vedno najboljši američani, škoda da je Toyota mal zaspala, med evropskimi pa je samo par svetlih zvezd.
Kar se tiče hibridov - to je najbolj stran vržen denar.
Kar se tiče Kitajskih avtov - jim še kar nekaj manjka. Je pa res da z vsakim prenovljenim modelom močno napredujejo. Od električerjav so še vedno najboljši američani, škoda da je Toyota mal zaspala, med evropskimi pa je samo par svetlih zvezd.
Kar se tiče hibridov - to je najbolj stran vržen denar.
0
@svetilnik ni nujno, obstajajo okna viškov ove, kjer je hidroliza praktično brezplačna. tud na Jesenicah je bila pred leti vodikova pumpa, pa je potem ni bilo več. zdej je v LJ, stvari se odvijajo, sam ne misli, da boš o vsem bral na netu, kjer ti črpaš informacije, zadeva niti slučajno ni v zatonu. kot rečeno: kura - jajce!
@Neprijavljena 123 z američani misliš Tesla? ne drži, to je potapljajoča ladja. Toyota ni zaspala, pri njih elektrika ni opcija, podobno kot pri Italjanih ni, zato so na vodiku. lexus je vrhunski ev, najcenejši BMW je pa še zmer svetlobna leta pred vsakim kitajcem, vsaj kar se uporabniške izkušne tiče, ker papir pa drugač prenese vse.. se pa dogaja kitajcem, ampak pri 130 znamkah kolkr jih majo, bi blo že čudno da kateri ne bi res ratal, sploh pri njihovem skor miljardnem trgu in iskreno, čist nepotrebni hiperproizvodni.
@Neprijavljena 123 z američani misliš Tesla? ne drži, to je potapljajoča ladja. Toyota ni zaspala, pri njih elektrika ni opcija, podobno kot pri Italjanih ni, zato so na vodiku. lexus je vrhunski ev, najcenejši BMW je pa še zmer svetlobna leta pred vsakim kitajcem, vsaj kar se uporabniške izkušne tiče, ker papir pa drugač prenese vse.. se pa dogaja kitajcem, ampak pri 130 znamkah kolkr jih majo, bi blo že čudno da kateri ne bi res ratal, sploh pri njihovem skor miljardnem trgu in iskreno, čist nepotrebni hiperproizvodni.
0
@ev
@svetilnik ni nujno, obstajajo okna viškov ove, kjer je hidroliza praktično brezplačna.
—————————————————-
Tole sem napisal že v mojem drugem odgovoru, točno glede viška OVE. Spet, če je poraba na lokaciji, je z vidika učinkovitosti bistveno bolje hranilnik:
Pogojno smiselno bi bilo le, če imaš neomejeni praktično brezplačen vir energije. Recimo sonce v Afriki, termalna energija na Grenlandiji, itd.
@svetilnik ni nujno, obstajajo okna viškov ove, kjer je hidroliza praktično brezplačna.
—————————————————-
Tole sem napisal že v mojem drugem odgovoru, točno glede viška OVE. Spet, če je poraba na lokaciji, je z vidika učinkovitosti bistveno bolje hranilnik:
Pogojno smiselno bi bilo le, če imaš neomejeni praktično brezplačen vir energije. Recimo sonce v Afriki, termalna energija na Grenlandiji, itd.
0
Byd... je precej dober pri razvoju novih baterij. Samo poglejte njihove Blade baterijske sklope. S tem se pa že do OK živeti...
0
Odgovor lahko oddate kot gost. Vgrajena je časovna omejitev 30 sekund za oddajo novega sporočila.
Opozorilo: po 297. členu
Kazenskega zakonika je vsak posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
02.04.2026 ob 22:15